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我市第一条分段刷卡计费公交线路
201、203路有轨线路30号贯通运行
市政府投资了2.3亿元,对201路、203路有轨电车线路进行了升级改造。按照市政府2007年为民办实事的要求,12月30日,201路和203路有轨电车将合并实现贯通运行,贯通后线路将陆续投入电车工厂生产的“大连人”牌铰接式交流传动的新型高档有轨电车和改造后的仿古电车。线路改造后,无论轨道、线网、运行速度(路阻情况除外)和乘车的舒适程度都会有所改善,为市民提供更为舒适、方便、快捷的出行条件,同时成为接待中外游客旅游观光的一道亮丽风景线。
贯通后的线路将由海之韵公园通往兴工街,长度为10.8 公里,沿途共设置19个站点,始末车时间与原来基本保持不变,即:海之韵公园始车为6点30分,末车为20点;华乐广场始车为4点10分,末车为23点45分;兴工街始车为4点20分,末车为23点50分(海之韵方向始末车时间尚未公布)。大连站西行始车较合并前拖后、末车发出时间较合并前提前等变化值得乘客注意。该线路计划配置33台有轨电车,其中25米带空调“大连人”17台(将陆续上线运行),每台造价480万元;仿古电车16台,每台改造费用20万元。目前是3新10改15原,2008年5月全部到位。
票价方面,采用其他城市做法——即车售票:原每段投币客票价格不变,兴工街至大连火车站、大连火车站至海之韵公园区间段内票价为每人次1.00元;跨区段票价为每人次2.00元;IC票价:兴工街至大连火车站、大连火车站至海之韵公园区间段内成人IC卡为0.9元;跨区段票价为每人次1.30元;学生IC卡票价不分段,统一为普通学生卡每人次0.40元;低保学生IC卡每人次0.30元。这样,乘坐原线路乘车区段的费用没有增加,跨段乘车刷卡可享优惠(现乘坐201路、203路两条线路IC卡票价费用为1.80元,两条线路连通后,持IC卡只需1.30元,学生卡不分段价格不变),市民持IC卡乘车较大幅度降低了票价。(相关单位否认此前曾向媒体披露过合并后的票价问题)
售检票方式:乘客上车时需刷卡确认,下车时需再次刷卡完成消费,如果下车时忘记刷卡,微机系统将留下记录,下次乘车时将按全程票价一次性扣除;零售票采用无人售票方式,即上车根据目的地自觉投币一或二元,不找赎。
201路和203路合并为一条线路,新路号为201路,实现连通运行是广大市民和社会各界期盼的,将会方便市民出行,同时市交警部门将在早晚客运高峰加强交通管制,给予有轨电车交通信号优先通行(信号灯前30米处施划黄色网格禁停腾空线,让电车优先进入路口,变灯后先行,其他车辆占据此位置,可处200元罚款),以提高有轨电车行驶速度,除去路阻原因以及全线运行时间48分钟。公交集团将进一步提高服务质量,保证车辆完好,以安全、方便、舒适、快捷的水平服务市民,回报社会。 |
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