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再次改线还是没能救活801(801路讨论版)

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 楼主| 发表于 2008-2-8 21:28 | 只看该作者
原帖由 ich 于 2008-2-8 18:39 发表

听人说线路、地界与公司要重新划分(好像是分成12个分部)
不知有没有内行...



不是集团管理层的很难知道
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 楼主| 发表于 2008-2-8 21:48 | 只看该作者
据jerryguo发回801延伸后李村站照片,还是惨淡呀~~  快降票价吧.别在让这些福宝瞎跑了,心痛

[ 本帖最后由 申沃b7r 于 2008-2-8 21:56 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2008-2-8 21:57 | 只看该作者
这是谁想出的改线呀~   跑老线到了旅游季节也不至于这样呀
139
发表于 2008-2-8 21:59 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2008-2-8 22:00 | 只看该作者
对呀~ 老第说的对,这是休假呀.看看上班后吧,再不行真..............
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发表于 2008-2-9 15:07 | 只看该作者
原帖由 申沃b7r 于 2008-2-8 21:28 发表



不是集团管理层的很难知道

真希望有公交集团领导网友
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 楼主| 发表于 2008-2-9 19:37 | 只看该作者
不能取消~ 叫电车领导们再费心吧
143
 楼主| 发表于 2008-2-9 19:43 | 只看该作者
目前本人觉得就是票价贵了,毕竟不是当年在沿海一带的801了呀
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发表于 2008-2-9 19:55 | 只看该作者
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发表于 2008-2-9 19:58 | 只看该作者

一次换乘搞定的活儿,再开新线公交表示过不干了

据 行风在线

[ 本帖最后由 ich 于 2008-2-9 22:29 编辑 ]
146
 楼主| 发表于 2008-2-9 20:00 | 只看该作者
原帖由 jerryguo 于 2008-2-9 19:54 发表
没错。363跟801基本重线,票价便宜一半,车内环境较好,加上本来的回头客就很多,所以801目前没有任何与363竞争的可能与底气。只有降价才是唯一可能的出路



我一直就说票价~~~~~~~

毕竟不是沿海线了.像 217  220等车,到了两元坐的很少,一元时候能站满.
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发表于 2008-2-9 20:03 | 只看该作者
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发表于 2008-2-10 11:43 | 只看该作者

青岛这天儿,搞把扇子就足以搞定,不必像上海6成多空调车

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 楼主| 发表于 2008-2-10 15:48 | 只看该作者
看看初7上班后吧.
150
发表于 2008-2-10 17:01 | 只看该作者
至少让咱有个盼头不是么
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