再次改线还是没能救活801(801路讨论版)

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2008-1-23 15:52

那么好的车怎么老是用不上呀

申沃客车 · 发表于 2008-1-23 16:29

我认为801的南北线方案是自海游路出发后,沿香港路到浮山所后,驶入南京路后,沿南京路行驶到美特好后,驶向哈尔滨路,后与318并线形式,驶到李村公园结束.
801 海游路-----李村公园票价二元
这样可有效解决青岛大学浮山所南京路沿线到李村的公交盲区,

国米拥趸 · 发表于 2008-1-23 16:42

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青岛申沃SUNWIN · 发表于 2008-1-23 20:03

要是到李村必定会救活801的,但很难实现呀.

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2008-1-23 20:20

这是为什么 ?? 票价问题吗?

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2008-1-23 20:24

没原因~~ 车太丑了

申沃客车 · 发表于 2008-1-23 21:24

集团不应该下巨资保修那些老福宝

sioux0507 · 发表于 2008-1-23 21:59

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青岛申沃SUNWIN · 发表于 2008-1-23 23:00

原帖由 sioux0507 于 2008-1-23 21:59 发表

顶这个方案~~~~
801最早是大豆虫的吧？什么时候和501交换的？很纳闷，为什么没人喜欢801.。。

801和501当时车辆混着跑,自501换车后,亚星才统一的~.福宝也统一了.

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2008-1-23 23:01

原帖由 申沃客车 于 2008-1-23 21:24 发表
集团不应该下巨资保修那些老福宝

当年青岛最好的车.最早在33路队.4汽的.没一定资力还开不上.

申沃客车 · 发表于 2008-1-24 09:38

的确,在2006年之前,801是亚星,501是福宝,以前501是33路队,801是6路队,
801以前开线用的是金龙旅行车,现在在218 222路上还有这种车,

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2008-1-24 11:46

８０１最早和８０２属于旅游巴士公司的，２１７　　２１８也是，后来　８０１换亚星了．给６路队了．

５０１最早就是３３路队的，４汽的．

jerryguo · 发表于 2008-1-24 19:11

801延到保尔村东没有任何实际意义。再往前几站到杨家群、河东附近人数可能比现在多一点
和363基本重线的情况下，很多人就是冲着两元的票价才不坐801的。

国米拥趸 · 发表于 2008-1-24 19:37

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青岛申沃SUNWIN · 发表于 2008-1-24 21:10

我早说了就是票价占了大的因素

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