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“O”形166路相对冷清

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发表于 2007-12-30 14:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
不过与165路相比,166路区内环行线昨天则显得相对冷清多了。记者11点多来到仙林一处“栖园”新小区,其门口正对着该线路“杉湖西路”一站,等候了约5分钟后,一辆已经跑了16站、却空无一名乘客的166路停靠站点,记者上车后询问该车司机,据介绍,该线路主要在该区十几个楼盘门口设置了“一对一”的站点,但由于在白天上班期间,相对应的楼盘居民出行者较少,昨天上午“最好”的一个单程下来,也只带了2名乘客,“空载太正常不过了!”司机的口气中有些无奈。

  负责两条新线的公交总公司营运处负责人介绍称,目前两条新线刚“上路”,千公里营收肯定“远远低于”千公里成本,虽然面临“亏损”的窘境,但由于两条新线受到当地管委会大力支持,一次性投资了400万元买新车,“虽说仍然存在实际营收亏损的困境,但仙林有学生和教职工等特殊客流,还不同于纯粹居住性为住的河西地区,如果在他们早晚出行高峰期,相关公交线车辆跟不上,将给他们出行带来很多不便。在当地政府支持下,新线公交将先跑起来,等到当地轨道交通开通、实际居住人口上升、商业区更趋繁华后,线路营收的问题自然迎刃而解了。
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发表于 2007-12-31 12:58 | 只看该作者
在仙林开环线不适合!
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发表于 2007-12-31 13:00 | 只看该作者
冷清是必然的,166周末可以去给165加加班
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发表于 2008-1-1 13:07 | 只看该作者
我昨天看到165去给97加班
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