1130次旅客列车(烟台－西安)将更换为空调车

青岛巴士 · 发表于 2007-12-31 10:18

胶东在线网12月30日讯(记者宋君) 记者今天从铁路部门了解到，自2008年1月5日起，从烟台开往西安的1130次旅客列车更换为25G型AC380V供电空调旅客列车。自改编之日起，售票按新空调车票价执行，原在预售期内已售普通车车票可继续使用，无须补差价。

流亭站 · 发表于 2007-12-31 10:21

烟台又加了个空调车，西局的，不知道是不是新车底

福州1路公交 · 发表于 2007-12-31 10:30

这是机供车吗？

流亭站 · 发表于 2007-12-31 10:34

不是机供

青岛巴士 · 发表于 2007-12-31 12:43

不是新车底，应该是原来西安到广州的K81。

流亭站 · 发表于 2007-12-31 12:45

塞拉门？K81换新的了？1130一换空调就没人坐了

青岛巴士 · 发表于 2007-12-31 12:47

全列折页，K81换新的25G也是全列折页。

流亭站 · 发表于 2007-12-31 12:53

反正没有客流，塞拉折页无所谓了，不知道有没有二档折扣

血虎帘子 · 发表于 2007-12-31 13:13

还是2132的时候就换过一回空调车底，当时是临时换的，换了空调但票价仍按非空执行~没多长时间就换回来了~

流亭站 · 发表于 2007-12-31 13:17

K174的客流又有保障了

青岛巴士 · 发表于 2007-12-31 14:36

哎，为什么一换空调车底就这么敏感？喜欢25G和25K。也贵不了多少啊。

ywk · 发表于 2007-12-31 15:00

如果是机供的，那徐州段的DF11G又可以有活了，烟台也将首现DF11G；同时西安段的SS7E又加了个徐州交路。

原帖由 青岛巴士 于 2007-12-31 14:36 发表
哎，为什么一换空调车底就这么敏感？喜欢25G和25K。也贵不了多少啊。

烟台作为较发达地区却对新空列车很敏感，是不太好理解。
根据海子网烟台籍元老farmer的解释，是烟台的公路客运非常发达，而蓝烟线条件却相对较差，所以坐大客比火车有明显的时间优势。这种情况短期不易改变，所以铁路只能靠价格优势了。
而其它铁路条件较好的地方，或者公路条件同样不好的地方，即使经济水平相对滞后，对新空车体的敏感程度也会小不少。

[ 本帖最后由 ywk 于 2007-12-31 21:16 编辑 ]

流亭站 · 发表于 2007-12-31 15:52

原帖由 青岛巴士 于 2007-12-31 14:36 发表
哎，为什么一换空调车底就这么敏感？喜欢25G和25K。也贵不了多少啊。

敏感是因为空调票价涉及很多人的利益问题

lier · 发表于 2007-12-31 19:56

原帖由 ywk 于 2007-12-31 15:00 发表
如果是机供的，那徐州段的DF11G又可以有活了，烟台也将首现DF11G；同时西安段的SS7E又加了个徐州交路。

徐段的小猪跑到烟台？

无轨电车 · 发表于 2008-1-1 17:04

烟台所有的空调车上座都不很好

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