BRT站台工作人员的安全如何保障

阿童木

昨天路过车家村看到BRT站台栏杆被撞倒，由此想到工作人员的安全问题。另外有谁知道站务员上下班有无接送车？

沸煮鱼

站台栏杆是白天被撞的还是昨夜被撞的？
要是夜里被撞可能和夜间没有灯光有关，司机看不到站台。
站台人员应该在站务房里吧
站台本身高出地面很高，正式启用后也会打开灯光，估计夜间司机也会看到站台的，应该不会撞上。

睡不着的海

原帖由 沸煮鱼 于 2007-12-31 21:41 发表
站台栏杆是白天被撞的还是昨夜被撞的？
要是夜里被撞可能和夜间没有灯光有关，司机看不到站台。
站台人员应该在站务房里吧
站台本身高出地面很高，正式启用后也会打开灯光，估计夜间司机也会看到站台的，应该不会 ...

那么高的站台都把栏杆撞得稀破六烂，可见马路杀手不是用灯光就可以解决的。
还记得兴工街那曾经未拆除的栏杆吗？
真替售票员担心

畅想

应该给他们参加意外保险。

斯太尔

没有什么好办法.因为现在的水手司机太多了,电车站台不必说.大家注意没有:各立交桥的上桥口(水泥墩)已经被撞无数次了!有的是因酒后驾车\有的是车速太快.所以,开车时还是稳点吧!

圣鹰

没有接送车

大连公交行家

在行车方向一侧,是站台调度室在另一头

阿童木

原帖由 圣鹰 于 2008-1-2 06:46 发表
没有接送车

没有接送车？早4点多就要上班，晚上11点多才下班，那他们上下班怎么办？

unsonique

原帖由 阿童木 发表

没有接送车？早4点多就要上班，晚上11点多才下班，那他们上下班怎么办？

应该有住宿的地方

么用

按3分公司的解释，就是自己解决！
为节省成本，绝没有接送，能干就干，不能干就回家。

圣鹰

现在都是就近原则。所以没有接送车

阿童木

原帖由 么用 于 2008-1-2 19:07 发表
按3分公司的解释，就是自己解决！
为节省成本，绝没有接送，能干就干，不能干就回家。

再就近也有一定的距离吧？总不能住在站台上吧？节约成本？看看领导哪个不是车接车送！当官的哪管员工的死活！！！
司机也不接送吗？

[ 本帖最后由 阿童木 于 2008-1-2 20:46 编辑 ]

畅想

原帖由 么用 于 2008-1-2 19:07 发表
按3分公司的解释，就是自己解决！
为节省成本，绝没有接送，能干就干，不能干就回家。

心狠手辣啊！没人味！

我不是郭靖

原帖由 么用 于 2008-1-2 19:07 发表
按3分公司的解释，就是自己解决！
为节省成本，绝没有接送，能干就干，不能干就回家。

不会这么恨吧。公交跟别的行业不同，末班司机下班后基本就没有公交车了，大连又不适合骑车，尤其是冬天。如果公司真不给车或者不安排住宿的话那简直没人性了（就跟不让人吃饭睡觉一个性质）。哪有这样的啊。202司机不还有小巴接送吗