国内第一条"中央侧式站台"快速公交线在常州正式开通

tianyu9999 · 发表于 2008-1-2 22:40

我还以为这么修就是为了不允许免费换乘呢。。。

1986314 · 发表于 2008-1-2 22:44

我现在看了这个车就想笑

济南公交 · 发表于 2008-1-2 22:45

昆明应该也是这种

木马巴士 · 发表于 2008-1-2 22:45

我想哭，石家庄刚刚把中央公交专用道改回路两侧，真不明白怎么想的

1986314 · 发表于 2008-1-2 22:46

明明用斯坦尼亚的东西
反而弄了个奔驰外形。。。。。。

小伙 · 发表于 2008-1-2 23:19

我也说两句,RBT占用道路使原有的路面拥堵这不是件坏事,RBT的目的就是为了能让更多的人放弃开车来座公交,这是种手段!
至于换乘我认为:换乘需要一个大型的公交枢纽!现在的条件还达不到理想的要求!
BRT是一套系统,每一个方面都是不可缺少的,现在全国的BRT都不完善可以说还不能叫BRT!
至少常州比济南好多了,多少有点BRT的样子!

orlick_102 · 发表于 2008-1-3 00:42

原帖由 木马巴士 于 2008-1-2 20:09 发表
一共一条线跟谁换乘

B11 B12 B13

我爱公交 · 发表于 2008-1-3 12:34

原帖由小伙于 2008-1-2 23:19 发表
我也说两句,RBT占用道路使原有的路面拥堵这不是件坏事,RBT的目的就是为了能让更多的人放弃开车来座公交,这是种手段!
至于换乘我认为:换乘需要一个大型的公交枢纽!现在的条件还达不到理想的要求!
BRT是一套系统,每一 ...

我也同意，堵车真正原因是因为私家车太多导致道路资源紧张而造成的，不是BRT的事情。就是这样，坐小车的人平均占用的道路资源也多很多

小胖 · 发表于 2008-1-4 15:19

路比济南的宽，车比济南的好，站台也比济南的新颖……

济南只有自叹不如的份了……

福州1路公交 · 发表于 2008-1-4 15:35

北京BRT也是这样的站台，这记记竟然能说是全国第一个
汗死

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