一再拖延的责任不在媒体和记者。
12月1日通车，是济南市长张建国要求的。消息从济南市市政公用局出来的。只不过，媒体把政府的计划公布出来了。最终市政公用局没有如期通车。局长贾玉良接受媒体采访时称：北园大街没有完全竣工（缺最后一层沥青，井盖子凸出来），配套设施没有完善，没有这些条件和普通公交的配合，BRT强行开通的话，不仅显示不出任何优势，只会增加交通堵塞，同时严重损害车辆和路面。
12月28日1号线通车，是济南市公交总公司的主要负责人向齐鲁晚报透露的。当时齐鲁晚报信以为真，所以发布了凭报纸免费乘BRT的消息。最后只好被动地表示，“开通后，承诺仍然有效。”
北园大街2007年9月通车是济南城市建设投融资中心（建设单位，隶属于济南市建委）确定的，早在2006年开工时就召开新闻发布会，将竣工时间公布了。到了2007年9月没有竣工通车，济南市投融资中心又召集记者发布新闻，受7.18暴雨和两侧拆迁的影响，延期到2008年4月竣工通车。
[ 本帖最后由 路过的影子 于 2008-1-9 17:15 编辑 ] |
发表于 2008-1-8 22:26
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