现在的调度都在做什么?客流高峰留客何时解决?

木马巴士 · 发表于 2008-1-11 12:24

大济客在大明湖东门不好调头，正好跑全程

无轨电车 · 发表于 2008-1-11 12:55

原帖由航歌于 2008-1-11 10:55 发表
爽歪歪

这是个有特殊含义的词,最好少用

我爱公交 · 发表于 2008-1-11 13:52

42的调度也成问题，有一次十几分钟没来车，间隔算是大的了，然后先来个红长江，当然挤死，在煤矿医院终点上就没坐了，后面一分钟左右跟着个福田，人就少了不少，后面两三分钟又是个43的加班济客，连个人也没有。我真就不明白那调度在干什么，出现这么大的间隔，就算济客是临时加班，不会把福田放在前面吗？弄的长江上和地狱似的，福田吃不饱，济客没用上。这是调度的什么东西啊。最关键是福田和长江相差一分钟，等车的人看不见，死命的往长江上挤，我都服气了。早上九点多往煤矿医院方向根本就没有堵车，大间隔完全是调度问题。原来还往五院发个区间，现在连这个区间也没了

木马巴士 · 发表于 2008-1-11 13:57

调度就是瞎子，车在外头根本没法监控

我爱公交 · 发表于 2008-1-11 14:02

如果间隔在10分种以上，42的长江根本吃不消，福田还勉强可以，所以坐到43的加班济客是最爽的时候

无轨电车 · 发表于 2008-1-11 14:12

原帖由 木马巴士 于 2008-1-11 13:57 发表
调度就是瞎子，车在外头根本没法监控

应该建设智能调度系统

我爱公交 · 发表于 2008-1-11 14:20

这批中通不就说预留了建设数字公交的接口？

zkrobert · 发表于 2008-1-11 16:00

原帖由 00714 于 2008-1-11 09:25 发表
1路…………
唉！

1路的问题第一,堵车,这个我们无法解决,哎.....

是否再加上几辆车会比较好呢

wangkun123 · 发表于 2008-1-11 20:50

高峰期120那种小车不留客才怪

kljb20002000 · 发表于 2008-1-11 21:01

还有那64，从泰安回来的时候在重汽特地注意了64 是下午6：00等的，结果直到近6：15才出来一辆消防车（拖这么长时间也该闹辆12M或者4路阳光过来呀），所有乘客使劲往里挤，不一会就满了

kljb20002000 · 发表于 2008-1-11 21:02

原帖由 wangkun123 于 2008-1-11 20:50 发表
高峰期120那种小车不留客才怪

64一换车120问题很快就能迎刃而解最起码137用不了64所有6920 得把几辆6920给120

木马巴士 · 发表于 2008-1-11 21:05

还有17呢，

kljb20002000 · 发表于 2008-1-11 21:06

原帖由 木马巴士 于 2008-1-11 21:05 发表
还有17呢，

120调换下来的小车过来呗， 17加了车估计问题也能解决些，实在不行再用120的LCK和501的JK6803对换一下车然后给17

济南公交 · 发表于 2008-1-11 22:14

高峰时段运能过剩的线路几乎是没有的

木马巴士 · 发表于 2008-1-11 23:11

108、K54

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