客流激增地铁怎么办

金陵人

广州地铁总公司昨日表示，票价优惠政策实施后，地铁线网运输将面临严峻的挑战。一旦客流猛增，地铁方面将则提前执行今年下半年运输计划，并进一步压缩行车间隔。

      据《新快报》报道，针对新问题，地铁方面在今年运输计划的基础上，还专门制订了针对票价优惠的运输方案。票价优惠政策实施后，如果客流增长较快，现有行车间隔的运力安排出现紧张，则提前执行今年下半年线网的运输计划，进一步压缩行车间隔，一号线为3分32秒，二号线为3分30秒，三号线为3分25秒，四号线为8分15秒。如仍不能满足客流需求，则根据目前各线路的最大供车数，采用固定时刻表加灵活备用车结合的运输方式，最大限度安排线网运输能力。

      据报道，北京地铁降价后，客流量上升了近50%，运营组织的压力骤增，许多车站在客流高峰时不得不限制客流。优惠政策实施后，广州地铁的客运量必将有大幅的增长，地铁的服务质量会不会因此而下降？地铁公司相关负责人表示，广州实施票价优惠后，客流量也将会有较大幅度增长，列车内可能会出现比较拥挤的情况。为了保证乘客的人身安全和地铁运营的安全，地铁公司已制订各种应急预案，必要时车站会采取相应的措施，对乘客分批次有序地放行。

      地铁公司表示，他们将进一步加强运营服务工作，为乘客提供优质服务，努力做到票价打折，服务质量不打折。

于扬

我记得是：地铁要求每平方米站9个人，公交要求每平方米站7个人。