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BRT第一天,一行人撞到运行中的BRT前面

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发表于 2008-1-15 22:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
事发松江路,我忘记车站名称了,BRT无论是东行还是西行,都靠路的南侧行驶。车站这块儿有人行横道,西行的BRT刚出站台,撞上了一个从北向南跑过来的行人,还好车速小,行人甚至没摔倒。

我猜测原因是:行人从小被教育“过马路,先向左看,再向右看”,结果就撞到了车前面 =_= 他应该先向左看,再向右看,再向左看,再向右看,过马路完毕。
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 楼主| 发表于 2008-1-15 22:06 | 只看该作者
另外今天坐BRT看到至少4辆非BRT跑到封闭式专用道里面,他们胆肥了,其中有一台交运
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发表于 2008-1-15 22:06 | 只看该作者
刚才还看到一辆空驶出租车大模大样进入BRT专用线美林公园路段并一路狂飙。
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 楼主| 发表于 2008-1-15 22:07 | 只看该作者
再结合“BRT首日的车祸”http://bbs.8684.cn/viewthread.php?tid=55454 来看,第一天真是。。。命途多舛 (用词不当,被pia飞
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 楼主| 发表于 2008-1-15 22:08 | 只看该作者
他们不知道会被拍照然后罚款吗?彪不要紧,出来丢人就不对了。
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 楼主| 发表于 2008-1-15 22:12 | 只看该作者
回家的时候看到一辆611看到一辆9路,心想咦,他们怎么还活着。后来才明白是分步骤死亡(其中9路是半死亡)的。

既然今天仅仅是3路的客流进BRT,那.... 晚高峰在兴工街车站等车的长队,都排到那么老长了,像对面202似的。等月底9路以及611、412的部分客流分到BRT上,那队伍得排到麦当劳!!跟202队伍连一得去了
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发表于 2008-1-15 22:15 | 只看该作者
611和9路将在月底死亡!
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发表于 2008-1-15 22:37 | 只看该作者
事情都会解决的  只是适应和时间的问题吧
9
发表于 2008-1-15 23:13 | 只看该作者
原帖由 unsonique 于 2008-1-15 22:15 发表
611和9路将在月底死亡!

9路不是改到华林吗?BRT线路牌上明示了。
10
发表于 2008-1-15 23:21 | 只看该作者
原帖由 ywk 发表

9路不是改到华林吗?BRT线路牌上明示了。
我是接着上面那句话说的……
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发表于 2008-1-15 23:29 | 只看该作者
9路有一半的乘客都要遭殃了。以前从长兴延伸到如意街,可谓大快人心,如今免费换乘又退回了兴工街,这部分乘客估计还得换6路,惨啊(泉长太上火)
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发表于 2008-1-16 12:25 | 只看该作者
原帖由 unsonique 于 2008-1-15 22:15 发表
611和9路将在月底死亡!

9路不死亡是改行车线路.
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发表于 2008-1-16 16:40 | 只看该作者
原帖由 小恐龙 于 2008-1-16 12:25 发表

9路不死亡是改行车线路.


应该说是半死亡吧。原来能有一半到兴工街以后的乘客会选择远大的车。而兴工街以前的乘客还是会选择9路换乘BRT,毕竟速度能快点还是免费换乘的,除非嫌麻烦
14
发表于 2008-1-16 17:40 | 只看该作者
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15
发表于 2008-1-17 23:33 | 只看该作者
原帖由 mickeymousechen 于 2008-1-15 22:12 发表
回家的时候看到一辆611看到一辆9路,心想咦,他们怎么还活着。后来才明白是分步骤死亡(其中9路是半死亡)的。

既然今天仅仅是3路的客流进BRT,那.... 晚高峰在兴工街车站等车的长队,都排到那么老长了,像对面20 ...

兴工街应该修空中走廊 六出口空中广场 分别在BRT 202 以及十字路口四个方向
然后路口完全封闭 公路两侧加装1.5米护栏
上桥扶梯下桥楼梯

[ 本帖最后由 qqgod 于 2008-1-17 23:37 编辑 ]
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