重庆首条BRT1号线.2008年1月1日通车现场.

巴士模型

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重庆快速公交{BRT}线车辆由重庆恒通客车公司生产.
　高九路快速公交示范线{BRT1}，北端的首末站设在九坑子轻轨站门前，南端设在九龙园新世界建材市场门前.
  该车使用美国康明斯纯天然气发动机、节能灯，排放、环保等各方面指标达到了欧Ⅲ标准。
参与客车设计的杨清泉介绍，快速公交车内除了车门处安装摄像头，供司机观察乘客上、下车之外，还在顶部安装了两台硬盘摄像机。硬盘摄像机可以监控全车厢，将一举一动进行收录，相当于飞机的“黑匣子”。
　据介绍，新的快速公交车造价为80万元至100万元每辆，设计时速为90公里/小时。在高九路上的运行速度预计为30—40公里/小时。车辆的颜色也可以进行变换。
　　此外，车辆的设计上还将作一些改进。据透露，随后还将设计生产一辆样车，增添“残疾人通道”：在上车的梯道处，设计伸缩板，让轮椅等更方便上、下车。

　　投入到高九路快速公交线运营的，预计为30辆。首批将生产10辆，其余的将陆续投入生产。
车长12米，比普通公交车长2~4米，一车可装120人。明年元旦将批量生产.
　高九路BRT1号线为地地道道的重庆造，从设计到制造，全部在重庆客车总厂完成。据介绍，该厂30名设计师组成的设计团队，4月启动设计，经过3次修改后，于7月定稿并开始生产，本月24日，样车下线。副市长余远牧参观了样车，流线型车体为酒红色配银白色，非常时尚。

重庆客车总厂有关人士介绍，高九路公交车特点之一就是大容量，该车长12米，一般普通公交车长8~10米，比普通公交车长了2~4米；宽2.55米，一般公交车宽不会超过2.5米，该车一车可装120人，堪称重庆最大的公交车。高九路公交车的特点之二就是快速，时速可达90公里。
由于车体庞大，因此高九路公交车设计有6个轮胎，前轮胎一边一个，后轮胎每边并列有2个。该车车门宽敞，比普通公交车宽20厘米，两个乘客并排上下车绰绰有余。夜间踏板上的灯可为乘客上下车提供照明。
　该公交车设计有35个座位，前后排座位间距较大，乘客进出及放腿都较方便。每个座椅的后背顶部还加装了一个柔软的小垫，乘客将头靠在上面增加舒适度。吊环设计较矮，采用的材质是柔软的泡沫，抓住吊环，乘客不会有不适的感觉。
K; Y* x
　　据介绍，该公交车型还专为残疾人设有上车通道，车门踏板处设计有自动升缩踏板，残疾人上下车时，启用自动升缩踏板。
此外，司机驾驶该车也会很轻松，因为该车采用的是自动挡。
高九路公交车和普通公交车最大的不同是，车内安装有3个硬盘摄像头，分别对准驾驶区和乘客区，记录车里发生的一切，摄像资料保存在硬盘里，即使车被毁坏，硬盘都会完好保存，类似于飞机上“黑匣子”。
　　快速公交车是全封闭的，因此特意配备了4把小榔头，用来在情况紧急时敲破车窗。据介绍，该公交车前后设有4个安全出口，并有标志。据悉，安全出口在车窗位置，车窗玻璃是钢化玻璃，被敲烂后变成很碎的小碴，不会伤人。
现在公交车的空调安装在每个座位上方，直对着乘客吹。高九路公交车的空调安装在车内顶部，通过无数分布均匀的小孔送冷气，且空调为恒温，自动调节车内温度，而且有换气功能，可自动补充新鲜空气到车内。
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[localimg=400,265]1[/localimg]宽阔的车厢[localimg=400,300]2[/localimg]豪华的座椅[localimg=400,300]4[/localimg]车内的车站导向牌.和车内灯[localimg=400,300]5[/localimg]众多的车辆按件[localimg=400,300]6[/localimg]高大的车头

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BRT车辆的内部。宽阔的车厢豪华的座椅车内的车站导向牌.和车内灯众多的车辆按件高大的车头

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BRT,发动机,铭牌标的186Kw

Allison自动变速器


双钱


刹车踏板有WABCO字样，好东西，说明此车用的WABCO的制动系统

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票价1元

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http://www.56.com/u38/v_MjY1NTEwMzU.html,http://so.youku.com/search_video/q_BRT%E4%BD%93%E9%AA%8C.重庆BRT视频

buleide116

是免费？

buleide116

我的键盘坏了打错了 ，人这么多呀，真好~

chenjiali1988

原帖由 ID4 于 2008-1-16 23:12 发表
厦门在建的BRT是高架形式的

   厦门只要一号线是用高架的 。。其余的也有地面的 。
             还有用高架   。。破坏了路观。。。

菠菜芹菜

这个车也挺壮观啊～～

公汽联营公司

该车长12米，一般普通公交车长8~10米，比普通公交车长了2~4米

12米的普通公交车并不少见，但是重庆的情况有些特殊（受地形限制？）

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首先说一点...昨天是哪位仁兄在群里面给我说下午3点56第一班...我3点40跑到九坑子...那些排队的老头说开了5班出切老...我XXXXX   

然后就是...市民素质需提高..虽然昨天排队坐漠河车的90%都是老头老太婆...但是车从巴国城开到九坑子后...黑多人死皮赖脸坐到上面不下来....严重影响大家....稽查又不好拉得....素质啊~~~~我当然昨天没挤得上切...今天早上9点下班从公司门口出来..怪了...两个BRT停到站上..一个排队的都没得...我豆上切告了一盘........

tjxuefeng

怎么人多得像春运？