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上海的26路电车即将成为历史,24路电车数量不断萎缩。

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发表于 2008-1-19 11:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  巨某26路电车驾驶员得知,26路电车即将成为历史,从2008年1月24日起,26路的电车全部调给巴士电车公司,即时全线配备汽车,希望乘坐轨道交通一号线,02、920、926等沿线的乘客注意了,最近几天如果要经过这里的人,希望大家多去乘坐26路的电车,XX公司又要。。。,26路电车以后再也乘不到了。 过了24日以后,大家就不要去乘26路了。
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 楼主| 发表于 2008-1-19 11:58 | 只看该作者
  也希望乘坐24路的乘客,尽量选乘电车,实在等不到也就算了。
24路自从去年6月1日把经营权由巴士新新转交给巴士电车后,电车数量正在快速萎缩,从原来的18辆电车缩到现在的12辆。再下去的话,24路的电车也会成为历史。


25310 -关于24路车距不正常和车况差等... 2008-1-16 13:22:53状态:
发表人:赵先生 帖子类型:意见 针对公司:巴士电车
您好!
    1月15日上午7:15左右在西康路海防路站乘坐方向外滩,车牌尾号为4238的汽车,等的时间较长,车厢严重拥挤,到第二站时上客十分困难,而前一辆电车在西康路海防路处时有许多空位,怎么回事儿?
    1月16日上午7:25左右在同一站乘坐同一方向的24路,当时有一辆汽车和一辆电车几乎同时进站,我选择了后一辆比较空的电车(车牌尾号5919)。结果发现以下问题:
1、后门无法完全闭合
2、底盘震动剧烈,异响巨大(以前新新公司的时候,有部分车辆也有这种情况,但没有这么严重)
3、过电线交叉处时火星四溅(以前这种现象只有在23路等少数原电车公司线路上存在)
    请有关单位调查一下情况,给我一个回音,谢谢!   
相关答复 单位:巴士电车 部门:综合办 整改负责人:谢荣明3 回复时间:2008-1-18 16:40:38
您好!
    谢谢你对该线提出的意见。由于24路为汽电混合路线,有些老乘客喜欢乘24路汽车,因为汽车速度比较快些和灵活,再加之又遇早上上班时间,大部分乘客愿意等24路汽车,这样往往容易发生汽车拥挤,而电车较空的现象。车队将对此现象作一调研,合理安排汽电车的平衡,使每一辆车发挥最大值。
    另外,有关该线5919号车存在的问题,公司已要求车队将此情况报修理部门进行维修,同时,对其它车辆亦一并进行检查,确保车辆完好才能投入运行。
     谢谢!
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发表于 2008-1-19 12:29 | 只看该作者
还在减少啊
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发表于 2008-1-19 23:36 | 只看该作者
电车怎么越来越少啊
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发表于 2008-1-20 19:16 | 只看该作者
上海要干什么?疯掉了吗?
6
发表于 2008-1-20 21:07 | 只看该作者
上海疯了,我看电车迟早要在上海消失!
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发表于 2008-1-20 21:25 | 只看该作者
联想起某人说:为什么电车不推广?因为石油大亨不领请呗
8
发表于 2008-1-21 15:55 | 只看该作者
等油荒时看他们急不急.石油也是有限的啊但是人们不懂得节约,唉...
9
发表于 2008-1-21 18:38 | 只看该作者
巴士新新五条电车线路,先名正言顺地将18路改汽,接着偷梁换柱地把17路改汽,借"第一个吃螃蟹"把11路辫子摘掉.然后卖掉24路,最后剩下的26路我早料定保不住了,想不到来得这么快!真是无语!
10
发表于 2008-1-21 21:35 | 只看该作者
原帖由 fordbenson 于 2008-1-20 21:07 发表
上海疯了,我看电车迟早要在上海消失!


   没出息,不可救药,一点不像国际大都市,其愚蠢的做法像  山沟沟的    ......
11
发表于 2008-1-21 22:25 | 只看该作者
管方没有承认17路和26路电改汽,只是现在没有电车运营,线网也不会拆除
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发表于 2008-1-22 01:41 | 只看该作者
上海电车的总量没有减少
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发表于 2008-1-22 16:07 | 只看该作者
原帖由 666 于 2008-1-21 15:55 发表
等油荒时看他们急不急.石油也是有限的啊但是人们不懂得节约,唉...

有感而发而已,不是说不支持电车
14
发表于 2008-1-23 19:51 | 只看该作者
26路电车还会继续运营的,今天问了司机。。。
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