88路又添新车了？

kljb20002000

原帖由 bimuyu17 于 2008-1-23 08:00 发表

要是这样说的话，在济南比88路线路长也是1元的车有的是。再说了通往南部山区的车没有一条月票线路！现在都已几经合并成一家了，怎么老是这样说呢！

那请您找一条能用月票单程超过18公里的线路把！目前最长的102也仅仅只有16公里左右
88上面有路政那边收费，本身成本就很高，1元够实惠了！其实现在历程已经收编，就按目前情况名正言顺地涨1块也可以！

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2008-1-23 11:31 编辑 ]

木马巴士

南部、东部山区本来就是郊区，与此类似的线路还有１０、９７、９９、２６、３８、２０、８９、１２６，哪有用月票的，济南还算便宜的，３２５、８８黄巢线接近５０公里，票价也没超过３块钱，北京、上海的郊区线路票价有的超过了１０块钱

kljb20002000

原帖由 木马巴士 于 2008-1-23 11:30 发表
南部、东部山区本来就是郊区，与此类似的线路还有１０、９７、９９、２６、３８、２０、８９、１２６，哪有用月票的，济南还算便宜的，３２５、８８黄巢线接近５０公里，票价也没超过３块钱，北京、上海的郊区线路票 ...

18公里的线路在北京执行12-5-5进制的话正好2元，就是按全国通用的标准（此标准全国很多城市都在执行）12-6-6进制的话也是两元，要是把88搁天津 西安这样高票价的城市的话收上2.5-3元也是可以的！
姑且算上北京刷卡打折把 2元4折8角，济南是9角，就比北京刷卡贵0.1元！
还有要是88想换车也很容易，一是南部山区联合起来给公交塞钱（例如89 貌似将军集团就塞钱了） 二是88涨1-2元，这样也可以换车（天津为么最近换车这么勤，原因就在于高票价）

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2008-1-23 12:13 编辑 ]

xdhchch

原帖由 kljb20002000 于 2008-1-23 11:28 发表

那请您找一条能用月票单程超过18公里的线路把！目前最长的102也仅仅只有16公里左右
88上面有路政那边收费，本身成本就很高，1元够实惠了！其实现在历程已经收编，就按目前情况名正言顺地涨1块也可以！

最长的106路月票线已经超过了20公里

bimuyu17

我不明白大家为什么针对88路的票价开始争论了！我当时的初衷是88路可以换新车，但是没有说是空调车，因为就目前的情况是新的普通车换得可能性都很小，既然已经收编了，完全可以换大些的车吧！南部的客流很大，现在每天早上都会看见88路车队的领导在大涧沟南站疏导乘客，每当看到有乘客挤不上车的时候，心情你们能体会到吗！当车坏在半路上，焦急的等待下一辆车，来了又挤不上去的心情能理解吗！市区和郊区是不一样，但进了公交公司都是一家人，为什么老是有人把某些路线分开来呢！既然说是现在申请涨价可以申请的话，为什么在刚开通的时候是1元呢！我觉得没有必要在这里争来争去的，没有什么意义！公交公司是为大众服务的，我们只是提些意见，至于什么线路票价是多少！用不用月票！超过什么距离不用月票！我们作为老百姓没有这么大的权力，但是请别忘了，南部山区的人民也是普通的百姓，要是有钱也不会挤公交车，现在合并了，我们老百姓很高兴，因为出门不用受气了，车辆按点发车了，但是存在一些问题，作为乘客，我们可以提出一些意见，希望有管部门可以重视一下！请以后大家不要动不动就说线路长，1元已经很实惠了！如果大家也出门比坐，我想大家会和我们南部市民的心情一样！请大家相互理解！也祝愿88路包括南部所有线路的公交车明天会更好！

kljb20002000

原帖由 bimuyu17 于 2008-1-23 12:29 发表
我不明白大家为什么针对88路的票价开始争论了！我当时的初衷是88路可以换新车，但是没有说是空调车，因为就目前的情况是新的普通车换得可能性都很小，既然已经收编了，完全可以换大些的车吧！南部的客流很大，现在每 ...

换位思考，公交公司不是活菩萨，也不可能满足所有乘客的愿望，公交公司也要效益！也得赚钱，上上下下那么多员工也得吃饭！怎么你们就不想想人家辛辛苦苦的司机了？
88换大车很简单 要么有人塞钱，要么涨到2块或3块 89换车就是因为将军集团塞钱！至于用月票是不可能的
也就是济南公交厚道把，搁外地早给涨成2块了 要是搁天津 西安之类的高票价城市就得2.5-3元

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2008-1-23 12:37 编辑 ]

kljb20002000

原帖由 bimuyu17 于 2008-1-23 12:29 发表
我们只是提些意见

这里是个人论坛 ，如果对88有什么意见请找人大代表去，或者拨打12319

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2008-1-23 12:39 编辑 ]

xdhchch

原帖由 kljb20002000 于 2008-1-23 12:36 发表

这里是个人论坛 ，如果对88票价有异议请拨打12319或者找人大代表去

说88路不能换大车或者是应该涨价的都是没有考虑过收入中等偏下或者是低收入居民的网友。毕竟，大家都很不容易，谁也不希望自己天天坐的车次次都挤不上去。。。。。。
济南市超过18公里的月票线不少，106.122都是很好的例子。

kljb20002000

原帖由 xdhchch 于 2008-1-23 12:40 发表

说88路不能换大车或者是应该涨价的都是没有考虑过收入中等偏下或者是低收入居民的网友。毕竟，大家都很不容易，谁也不希望自己天天坐的车次次都挤不上去。。。。。。
济南市超过18公里的月票线不少，106.122都是很 ...

我还是说 公交公司是企业不是活菩萨！公交公司得负责上上下下N多员工吃饭！公司也得要效益！
再说106 122也没有过绕成高速 公路部门也管不着106 122，88和106 122不是一个性质！
要说郁闷116的乘客更郁闷，116既没过绕城高速，也没完全出市区，而且115 119都可以用月票，可116照样因为历史原因不能用月票，他们都没什么怨言该坐还得坐！
举个例子说，如果我没猜错的话兄弟去过太原把，太原的852路长度大体和88相同，852多少钱？88多少钱？852用A，B卡都不打折 88刷普通卡9折！

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2008-1-23 12:53 编辑 ]

唯美生存

kljb火气很大阿，哈哈，有意思。

xdhchch

原帖由 kljb20002000 于 2008-1-23 12:43 发表

我还是说 公交公司是企业不是活菩萨！公交公司得负责上上下下N多员工吃饭！公司也得要效益！
再说106 122也没有过绕成高速 公路部门也管不着106 122，88和106 122不是一个性质！
要说郁闷116的乘客更郁闷，116既 ...

我们不能用太原公交来对比济南公交，就像不能用北京公交来比济南的一样。
我们讨论的只是在济南范围内88的票价是否合理：一元的票价是合理的，因为有10路的榜样。至于用不用月票的问题，我认为这是模棱两可的。绕城高速不是问题，86，78都过绕城高速了，还是能用月票。但不可否认的是，88路线路较长，用月票的话给公交公司带来的负面影响较大。
至于88是否应该换大车，这个问题的答案显而易见，看看目前的88路客流就行了

[ 本帖最后由 xdhchch 于 2008-1-23 13:23 编辑 ]

xdhchch

其实88一元的票价也能赚钱，从原先的历城线路就看出来了。。。

bimuyu17

大家讨论的主题怎么成了使不使用月票的问题，我只是说了一下能换成楼住说的车，就引出这么多话题。换车是从现状说起的，我已经说了，我们的要求不高，只是希望能加几辆大些的车，没有非说换成新车，我们渴望不起，因为南部没有大企业可以援助（压根就没有企业，南部山区本来就很贫穷，换些大车可以缓解一下交通压力，也可以让司机师傅休息一下！我们是自私，有人说我们是得寸进尺，合并了历程公交，还要求这么多，可是我们愿意吗！现在的车辆状况实在差劲，又小又破又少，不是我们故意这么说，明摆的事情！有人说88路不赚钱，要是以前可能还能理解，那是因为历程公交的问题，可是如果不赚钱，为什么历城公交还努力争取这条线路呢！现在没有了阻力，肯定比以前好许多，看看每天坐车的人就能看出来！要知道只要上车就缴费！更主要的是没有必要和别的城市比来比去，因为每个城市都有自己的特点，就如现在还有几个城市使用月票（不限次），济南不就有吗！用不用月票已经不重要，重要的是能够缓解运输的压力！希望各位能够理解！南部的出行问题好不容易得到解决，希望大家不要再拿南部说事情了！也相信随着公交公司的发展，南部的线路会越来越好！

kljb20002000

原帖由 bimuyu17 于 2008-1-23 16:14 发表
大家讨论的主题怎么成了使不使用月票的问题，我只是说了一下能换成楼住说的车，就引出这么多话题。换车是从现状说起的，我已经说了，我们的要求不高，只是希望能加几辆大些的车，没有非说换成新车，我们渴望不起，因 ...

首先 我们承认88客流确实可以考虑换车 而且公交也很重视88！要不然88怎么能上LC1的江淮呢？
其次 我们只是在分析客观原因，像楼主说的那种车用在88上就是要涨价 这是事实
最后 202的车原来就曾加班过88……所以换二手大车还是有可能 新车就只能靠南部山区塞钱了