ＢＲＴ的检票口

小伙

弟弟不要乱听!整个公交公司没几个懂BRT的!连济南的设计者都是个氓子!

无轨电车

原帖由 SK561 于 2008-1-23 22:53 发表

实在不好意思，我忘了告诉大家我所说的上车流程是上海地铁

广州地铁也这样,这俩城市连早期线路用的车都是一样的.

无轨电车

原帖由 木马巴士 于 2008-1-23 22:40 发表
怎么没坐过，事先买票再检票，总时间远远超过现在普通车上车刷卡投币的时间，普通乘客才不买账，看见ＢＲＴ车来了，因为买票检票耽误时间而没坐上这趟车，他完全可以怪罪这个闸机

看看实际效果吧

木马巴士

济南的站台小，站房更小，不可能是先买票再往闸机里投的那种，应该是投币、刷卡、放行同步进行的，老百姓接受起来需要时间，北园大街的车站出入口被一分为五，站房占一，闸机占二，出口占二，历山路的整体还要小三分之一，通道已经很窄了，一旦有人被卡在闸机上，就会引起混乱，如果是在公交车上，只要侧侧身，后边的人就能上来，闸机可没那么简单

木马巴士

那是单纯过闸机，在站房窗口交钱换票的时间也得算上

无轨电车

原帖由 木马巴士 于 2008-1-25 19:40 发表
那是单纯过闸机，在站房窗口交钱换票的时间也得算上

那就没办法了,你坐地铁下到站台看到列车刚关门又如何?还不是只能等下一班?

无轨电车

原帖由 sxz125888 于 2008-1-25 21:32 发表
那跟坐公交一样啊,你看见车来了,你就往站牌跑,可你刚到站牌车就开走了,跟楼上说的其实是一样啊,在一个济南完全可以像上海一样制作交通一卡通,有了卡地铁.公交,出租,都可以坐,
做地铁就刷卡进闸机,到了目的地在刷卡出 ...

公交是不可能配自动售票机的

SK561

原帖由 sxz125888 于 2008-1-25 21:32 发表
那跟坐公交一样啊,你看见车来了,你就往站牌跑,可你刚到站牌车就开走了,跟楼上说的其实是一样啊,在一个济南完全可以像上海一样制作交通一卡通,有了卡地铁.公交,出租,都可以坐,
做地铁就刷卡进闸机,到了目的地在刷卡出 ...

我承认上海公交系统的发达便利，我在上海也喜欢坐地铁．如果象你说的那样济南使用公共交通一卡通我想就会比较困难．在上海用过这玩意的人都知道有了这玩意什么车都能坐，有个疑问：地铁　轻轨　公交车　出租车收费价格都不一样那为什么这卡通用呢？？？因为用这玩意乘坐不同的车就得按照不同车的票价收费．也就是说这个东西不能当作月票，有了这个玩意很有可能就得取消月票．（上海就没有公共交通月票）那么乘客每个月坐车的成本就得提高．济南因为要取消月票记次收费的事情曾经也是吵的沸沸扬扬结果还是没取消．

小胖

面子工程，BRT可以用鸡肋形容，对其前景不乐观！

东暖

上海地铁的闸机傻得很，经常有人被卡住，还是天津的那种开门式的闸机比较好……

木马巴士

那济南的就是上海那种喽？

zkrobert

原帖由 木马巴士 于 2008-1-26 14:38 发表
那济南的就是上海那种喽？

估计济南的地方太小,实现起来不是很容易

无轨电车

原帖由 zkrobert 于 2008-1-26 14:58 发表



估计济南的地方太小,实现起来不是很容易

现在就是这样做的

SK561

我本人估计，济南ＢＲＴ项目极有可能使用闸机．会给大家带来耳目一新的感觉，也会方便乘车，到那时候会让大家有全新的乘车模式