K3势力不行了，大家看看该怎么办呢？

21SWD

原帖由 z-s-06 于 2008-1-24 00:03 发表
大家看看这样行不行：
1）604：学院路向北，从清华东路向东，走八达岭附路，并于适当时候上主路，上清桥右转走五环路，再由安立路向北至不能再走，向东拐到北苑路，沿758路进入天通愿。
2）616：恢复西单商场一段
...

和318合并不太靠谱
603其实可以延长到廖公庄,又有气站,
路线是:田村路东行,到玉泉路右拐,至玉海园站走原线,返回也这么走
主要的好处是,
利用355的场站和加气站.(K3,K4关系还不错)
解决了长久以来玉海园地区只能坐603的单线历史

edwin

604要是到天通苑，单程还不得将近60公里了？！

高博

原帖由 aaron 于 2008-1-25 11:52 发表

我一直觉得应该这样 把K3的8C都给646...

是的 应该把新青年给339 339那点客流用单机一点不过！
339的8C给646用。:-)

z-s-06

646又有新车了？祝贺啊，新青年……名字听着不错（陈独秀办的报纸）……只希望乘客素质高点，别再毁车了。今天看见390的车，惨状跟646有一拼。

z-s-06

原帖由 edwin 于 2008-1-25 12:12 发表
604要是到天通苑，单程还不得将近60公里了？！

新设计的北段不会堵车的，所以长点也问题不大。

edwin

原帖由 z-s-06 于 2008-1-25 19:18 发表

新设计的北段不会堵车的，所以长点也问题不大。

不是堵车的问题啊，司售长时间工作，身体也受不了啊……

z-s-06

哦？那请教一句，司售工作时间是怎么计算的？

ronwu

原帖由 z-s-06 于 2008-1-25 19:22 发表
哦？那请教一句，司售工作时间是怎么计算的？

381分钟

高博

原帖由 z-s-06 于 2008-1-25 19:17 发表
646又有新车了？祝贺啊，新青年……名字听着不错（陈独秀办的报纸）……只希望乘客素质高点，别再毁车了。今天看见390的车，惨状跟646有一拼。

下面我估计646和5路的柴龙会分给661、662 替他们的6921~

z-s-06

原帖由 ronwu 于 2008-1-25 20:41 发表


381分钟

既然这样，长线短线不都是381分钟？长线就少开几圈不就可以了？

z-s-06

原帖由 高博 于 2008-1-26 14:19 发表

下面我估计646和5路的柴龙会分给661、662 替他们的6921~

嗯，加油换车吧。希望k3司机更加爱惜车子

z-s-06

我听44路车的声音，直为车心疼

二手挖掘机

少开几圈，乘客有意见……再说了381min是理论值，一堵车比这多去了。

z-s-06

加车啊，604至少有91-44+1=46辆新车，还有很多旧车……
743的加车策略很受欢迎，604可以学习学习……

高博

我不解的是
646这么长的线路 客3只给它25部车.......少点了