3路的线路问题

zkrobert · 发表于 2008-1-24 17:27

是这样,今天在荷花路坐3路,一直坐到大观园,

发现3路现在的线路不如临时线路的客流多了

就是走历山路-花园路-黄台南路-七里堡路-二环东路北段

比现在走北园大街客流要稍微好点

不知道我说的对不对?大家讨论下吧

rossostrada · 发表于 2008-1-24 18:12

没有错

木马巴士 · 发表于 2008-1-24 18:35

是这样，Ｋ５７回到北园大街以后客流也有下降趋势

xdhchch · 发表于 2008-1-24 19:19

北园大街不要再减少线路了！

zjhxiaohui · 发表于 2008-1-24 19:29

北园修路两年，修完那边都荒凉了，哪来那么多人啊?

xdhchch · 发表于 2008-1-24 19:31

要相信北全福的客流。

zkrobert · 发表于 2008-1-24 19:37

原帖由 xdhchch 于 2008-1-24 19:31 发表
要相信北全福的客流。

但是我觉得还是花园路线客流多点,现在车站北街-北全福-南全福大街比起花园小区-七里堡线的客流还是少了不少的

8路,K57路也一样

kljb20002000 · 发表于 2008-1-24 20:31

LZ知道原因吗？轻工原来是个换乘大站+学生客流大站，3路 8路回北园路后担子全分给106和70了！

无轨电车 · 发表于 2008-1-24 20:36

原帖由 kljb20002000 于 2008-1-24 20:31 发表
LZ知道原因吗？轻工原来是个换乘大站+学生客流大站，3路 8路回北园路后担子全分给106和70了！

70的客流没看出和以前有多大变化来,106看的不多,不过感觉这两天106的间隔可是够大的

xdhchch · 发表于 2008-1-24 20:42

70好像没什么变化啊。106的客流本来就接近饱和了，估计也分流不了多少3路的客流了

kljb20002000 · 发表于 2008-1-24 21:10

原帖由 无轨电车 于 2008-1-24 20:36 发表
70的客流没看出和以前有多大变化来,106看的不多,不过感觉这两天106的间隔可是够大的

要是让70和高跨似的再走到广场（原来走过！），然后沿豹南路走黑西路就可以很明显看出变化了现在舜井街高峰坐70的不少了

无轨电车 · 发表于 2008-1-24 21:14

原帖由 kljb20002000 于 2008-1-24 21:10 发表

要是让70和高跨似的再走到广场（原来走过！），然后沿豹南路走黑西路就可以很明显看出变化了现在舜井街高峰坐70的不少了

关键是现在不这么走，3路走一中的时候70也是现在这样走的吧？

kljb20002000 · 发表于 2008-1-24 21:18

原帖由 无轨电车 于 2008-1-24 21:14 发表
关键是现在不这么走，3路走一中的时候70也是现在这样走的吧？

是的，我说的那条70线路是很早之前的事情了（70刚换JK6800G不久），但那条线路客流还是很不错的

济南公交 · 发表于 2008-1-24 21:52

有可能是北园路拆迁后居民变少造成的

无轨电车 · 发表于 2008-1-24 21:54

原帖由 kljb20002000 于 2008-1-24 21:18 发表

是的，我说的那条70线路是很早之前的事情了（70刚换JK6800G不久），但那条线路客流还是很不错的

显然那条线上有4个客流大站,当时的70路至少要停3个

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