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楼主: alin_122R
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如果你是铰接车多好啊

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16
发表于 2008-2-2 15:23 | 只看该作者
原帖由 alin850404 于 2008-1-28 09:12 发表
如果你是铰接车多好啊

非常理解楼主的心情,如果上海有这款黄海铰接,我觉得要比松江那18米"毛毛虫"式样的黄海铰接帅气!不知道松江方面为什么要选"毛毛虫"式样的(单机也是)
17
 楼主| 发表于 2008-2-2 16:30 | 只看该作者
原帖由 fzq 于 2008-2-2 15:23 发表

非常理解楼主的心情,如果上海有这款黄海铰接,我觉得要比松江那18米"毛毛虫"式样的黄海铰接帅气!不知道松江方面为什么要选"毛毛虫"式样的(单机也是)

18
发表于 2008-2-2 17:09 | 只看该作者
估计松江LD家里养MMC的
19
发表于 2008-2-2 18:55 | 只看该作者
快了,上海就要用青年铰接车了!
20
 楼主| 发表于 2008-2-3 08:41 | 只看该作者
MAN脸确实比松江黄鱼头帅多了,毫无争议的
不过还是期待上海申沃的巨龙车
21
发表于 2008-6-30 23:21 | 只看该作者
原帖由 todayhigh 于 2008-1-30 23:48 发表
我拍的那个126都跑了1年多了,老皇后了,只是个二踏的普通车,不过是气囊的自动波车,配194KW的依维柯机器。更早的S01的皇后是YC的177KW的机器。
要看黄海MAN还得大连和常州的DD6187S01啊,MAN机MAN内饰的。


沈阳的黄海MAN单机DD6118就是177KW的,DD6129S51是潍柴199KW的,没想到北京的车发动机功率比较低啊。
22
发表于 2008-7-1 09:55 | 只看该作者
原帖由 武警特警SAPC 于 2008-6-30 23:21 发表


沈阳的黄海MAN单机DD6118就是177KW的,DD6129S51是潍柴199KW的,没想到北京的车发动机功率比较低啊。


北京不配空调
23
发表于 2008-7-1 14:07 | 只看该作者
原帖由 volvo 于 2008-7-1 09:55 发表


北京不配空调

你见过沈阳公交车配空调?
228的DD6129S51没有空调,发动机是潍柴199KW欧三的
150的DD6109S32没有空调,发动机是玉柴162KW欧三的
24
发表于 2008-7-1 19:37 | 只看该作者
原帖由 武警特警SAPC 于 2008-7-1 14:07 发表

你见过沈阳公交车配空调?
228的DD6129S51没有空调,发动机是潍柴199KW欧三的
150的DD6109S32没有空调,发动机是玉柴162KW欧三的


谢谢指导
25
发表于 2008-7-1 23:03 | 只看该作者

北京公交配的发动机功率确实小

公交11个公司的车,现在都是小功率+自动档的配法
北京公交现在是不追求旅行速度了,车能跑起来就行,20-30KPH是标准速度,而且又是自动档,也用不到多大功率
不过八方达的车,还是正常功率+手动档的。沈阳等地方的手动档车,都需要大一些功率的机器。
26
发表于 2008-7-3 14:10 | 只看该作者
感谢tianjinxuefeng拍摄的图片,王宇航PS图片

27
发表于 2008-7-3 14:12 | 只看该作者
继续

28
发表于 2008-7-3 15:12 | 只看该作者
毛毛虫第2图车车体很帅,像15米
29
发表于 2008-7-5 23:29 | 只看该作者

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