公交車改線愈改愈短…

baysonlau

之前見倒廣州嘅公交車改線都係延長嘅多！較少出現縮短～～而哩排廣州公交調整嘅線路就愈嚟愈短～～

272：由凌塘村縮短至黃村（東圃）         20：由昌崗路縮短至赤崗大塘            221：由長隆歡樂世界縮短至海珠客運站
旅游3线：由帽峰山（铜锣湾水库）缩短至永泰客运站    哩条最另人气愤，唯一一条前往帽峰山既接驳公交都改埋

（即將改）203：由大學城中部樞紐縮短至江海大道中
（未知改唔改）76：由大學城體育中心縮短至赤崗

505更改至凌塘村接替272   都唔知意義何在？！

[ 本帖最后由 baysonlau 于 2008-1-29 18:41 编辑 ]

麦基佬迪

适当缩短线路可以避免资源浪费嘛，依家公交线路重叠现象甘严重，某D路段客源又的确唔需要开甘多线路，缩短线路系理想选择啊

喜欢坐59的学生

76唔改

yeyl

意见保留．．按你甘讲，那么４２改短了么？！３２改短了么？！还有其他好多好多，可能楼主你无关心到而已．．．．．．

[ 本帖最后由 yeyl 于 2008-1-29 21:32 编辑 ]

4vs134

改旅游3线   加开上帽峰山嘎路线  系好嘎     唔洗等旅游3线鬼死感耐先入一班

99187

就是要我们转车，让我们多花钱。！~

99187

本来一条线可以到达，现在要转车！~

以后打8折！~尽量缩短也是正常！~

于扬

现在我上班多了一条热狗232,但我上班不会坐,司机开车速度慢.还是习惯坐溢通560.

麦基佬迪

原帖由 99187 于 2008-1-30 09:56 发表
本来一条线可以到达，现在要转车！~

以后打8折！~尽量缩短也是正常！~

打八折系政府既意思，又系市民既需求，果两折系要政府补贴架（虽然政府成日出尔反尔），同缩短线路毋乜关系