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楼主: 菠菜芹菜
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哪个中通好?

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31
发表于 2008-2-2 18:31 | 只看该作者
潍坊的东风都有这个毛病,早换了刹车片了。毛病已经基本上没有了。
32
发表于 2008-2-2 18:52 | 只看该作者
怪不得我坐22的时候刹车没毛病呢,原来是把刹车片给换了啊…原厂的刹车片有问题?
33
发表于 2008-2-2 19:03 | 只看该作者
东风不会是第二个星凯龙吧,害怕中
34
发表于 2008-2-2 19:24 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2008-2-2 19:03 发表
东风不会是第二个星凯龙吧,害怕中

DHZ可比HFX强多了,人家DHZ手里有技术,人家风圣都能卖到北京 杭州这样的城市,山东的潍坊买了多少届DHZ了,都成铁杆回头客了;所以木马完全多虑了
35
发表于 2008-2-2 22:17 | 只看该作者
东风的外观还是很好的,要是引进12米的也不错,不过它的座位不是很结实啊,79路好几辆东风最后一排的座位已经没了。另外,电力一公司的班车是LCK6103G-3(非空调),不是G-1,是俺看错了。
36
发表于 2008-2-2 22:27 | 只看该作者
从中通又扯到东风去了
37
发表于 2008-2-3 18:00 | 只看该作者
原帖由 M3M6VVTI 于 2008-2-2 22:17 发表
东风的外观还是很好的,要是引进12米的也不错,不过它的座位不是很结实啊,79路好几辆东风最后一排的座位已经没了。另外,电力一公司的班车是LCK6103G-3(非空调),不是G-1,是俺看错了。

你是说电力一公司二基地(在板桥那边)的班车?我见过电力一公司黄台基地的班车,BJD……
二基地的班车是在LCK6102的基础上改进的,但由于后来阳光的出现,中通就出品了新版的LCK6103G-1
38
发表于 2008-2-3 21:24 | 只看该作者
原帖由 kljb20002000 于 2008-2-3 18:00 发表

你是说电力一公司二基地(在板桥那边)的班车?我见过电力一公司黄台基地的班车,BJD……
二基地的班车是在LCK6102的基础上改进的,但由于后来阳光的出现,中通就出品了新版的LCK6103G-1

对啊,板桥丰汇小区,院里一个中通,两辆日野,一个大宇,一个临时的安凯(自编号1125,3路的)
39
发表于 2008-2-3 21:46 | 只看该作者
原帖由 M3M6VVTI 于 2008-2-3 21:24 发表

对啊,板桥丰汇小区,院里一个中通,两辆日野,一个大宇,一个临时的安凯(自编号1125,3路的)

哦,那车我听说过……二基地貌似买了好车了,比一基地强点,不过加点钱买LCK6112G更好呀
40
发表于 2008-2-3 22:34 | 只看该作者
原帖由 kljb20002000 于 2008-2-3 21:46 发表

哦,那车我听说过……二基地貌似买了好车了,比一基地强点,不过加点钱买LCK6112G更好呀

呵呵,没啥好车,大宇还是破的,俩日野保养的不错(还是进口的整车),不过也很多年了。二基地经常租用一公司三队的车,像0755那辆老东岳(最近还坏了),所以1125那辆安凯才来“替班”的
41
发表于 2008-2-4 11:07 | 只看该作者
原帖由 M3M6VVTI 于 2008-2-3 22:34 发表

呵呵,没啥好车,大宇还是破的,俩日野保养的不错(还是进口的整车),不过也很多年了。二基地经常租用一公司三队的车,像0755那辆老东岳(最近还坏了),所以1125那辆安凯才来“替班”的

比一基地强不少了,不过那中通其实也不是很好,当初应该买10M阳光LCK6103G-1,那车不错,难道是二基地买车也要节约些了?
1125……这号我怎么这么熟悉,看看什么广告的?那日野我见过 进口的就是不一样,好好保养跑上一段时间还是没有问题的……
最后回答楼主的提问,想见LCK6102的改进版LCK6103G-3就上二基地
42
发表于 2008-2-4 13:53 | 只看该作者
原帖由 kljb20002000 于 2008-2-4 11:07 发表

比一基地强不少了,不过那中通其实也不是很好,当初应该买10M阳光LCK6103G-1,那车不错,难道是二基地买车也要节约些了?
1125……这号我怎么这么熟悉,看看什么广告的?那日野我见过 进口的就是不一样,好好保养 ...

1125也算名车了,是“文明公交车”,曾经车前挂着横幅写着“春燕车组”,驾驶员好像叫李春燕,服务很好,经常被报纸采访。广告没注意,一会去看看。
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