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楼主: 1986314
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家乐福门口的站亭

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31
发表于 2008-2-1 23:23 | 只看该作者
估计BRT开通后,又会引起一些不痛快,不是别的

第一,北园大街上没普通车,逼着坐BRT,而且是2块,肯定一些人不满

第二.历山路上赌车家常便饭,根本快不起来,怎么能叫快速公交

32
发表于 2008-2-1 23:34 | 只看该作者
原帖由 国米拥趸 于 2008-2-1 20:50 发表
并且香港中路上公交车一般不准上主道,速度确实很慢



个人感觉青岛的公交走副道很好啊,专用、方便上下车、节省道路空间。济南如果不是自行车多也可以走副道。还有就是请问青岛的朋友:岛城的公交怎么排到800多路了啊?到底多少路啊,是根据什么标准排的啊。不知怎的,感觉青岛的公交比济南这种从1开始一个不落的排法好呢,北京的也是跳着排的
33
发表于 2008-2-2 00:21 | 只看该作者
青岛的情况特殊,青岛骑自行车的人很少,几乎见不到,所以可以节省出两排车道来,而济南是非常多呀
34
发表于 2008-2-2 11:50 | 只看该作者
原帖由 zaqwertyu 于 2008-2-1 23:34 发表



个人感觉青岛的公交走副道很好啊,专用、方便上下车、节省道路空间。济南如果不是自行车多也可以走副道。还有就是请问青岛的朋友:岛城的公交怎么排到800多路了啊?到底多少路啊,是根据什么标准排的啊。不知怎 ...

青岛貌似是130-150条线路 现在情况还不太清楚
35
发表于 2008-2-2 13:15 | 只看该作者
果然是从我车上下来以后拍摄的吗?
36
发表于 2008-2-2 13:17 | 只看该作者
楼上最有发言权,你对那个港渠有什么看法?
37
发表于 2008-2-2 13:26 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2008-2-2 13:17 发表
楼上最有发言权,你对那个港渠有什么看法?

这现在一直没走里面,没感觉到那个站亭的好坏
38
发表于 2008-2-2 13:58 | 只看该作者
麻烦下回路过的时候搭眼看一下,以后直接关系到你是否能顺利通过呢
39
发表于 2008-2-2 15:09 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
40
发表于 2008-2-2 16:48 | 只看该作者
题跑远了啊,再跑这么远可引起公愤了
41
发表于 2008-2-2 16:53 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
42
 楼主| 发表于 2008-2-2 19:55 | 只看该作者
原帖由 天舞宝轮 于 2008-2-2 13:15 发表
果然是从我车上下来以后拍摄的吗?


是啊
43
发表于 2008-2-3 10:42 | 只看该作者
多谢各位朋友的解答!!
44
发表于 2008-2-3 12:04 | 只看该作者
还想问个问题:就是某某线路支线是什么意思?为什么要设支线而不另外新设线路啊?记得以前去北京就被太多的“支线弄的多跑了很多怨望路,没想到济南也有!!呵呵,我新来的问题比较多哈
45
发表于 2008-2-3 14:45 | 只看该作者
济南的大部分支线还是正宗的“支线”,是从主线上衍生出来的,都与主线并行一段路程,至于9支是因为火车站的特殊原因不再赘述,至于88支是因为支线班次很少而又与主线重复很多,要借用主线车辆套跑,都用88的名字加文字支线牌,既方便营运也方便乘客识别,其实就类似于上海的文字线路
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