花都恒通@都市先锋

喜欢坐59的学生

支援花都快车

往事只能回味

哗`~好良啊~~

风云王子

不是一样么...花都到广州

麦基佬迪

237D收入撑起左成个花恒！

风云王子

哇，真好...

莫生

原帖由 麦基佬迪 于 2008-2-6 19:30 发表
237D收入撑起左成个花恒！

不过,237系多短途客,特别系232改线之后,成条荔湾路只有237一部车去石井,一到上下班高峰期,部部都碧到啊妈都5认得.... 平时的客源也不错,起码5会好似刚刚改线时运凳.... 我试过系中山八路总站上车去罗冲围,发现过左几个站就爆了,但过过都系比2蚊,真正比10蚊噶只有D甘多人....

1-6-1736

原帖由 莫生 于 2008-2-6 19:55 发表

我试过系中山八路总站上车去罗冲围,发现过左几个站就爆了,但过过都系比2蚊,真正比10蚊噶只有D甘多人....

坐237去花都，既不便宜又不快，当然坐直达快车啦

麦基佬迪

原帖由 1-6-1736 于 2008-2-6 21:10 发表

坐237去花都，既不便宜又不快，当然坐直达快车啦

所以咪好少人直接坐237反花都啰，都系以短途客为主，其实东圃线615都有类似既条件，不过就唔懂得珍惜，D司机都唔停站

公共交通

还以为是CKZ呢

4vs134

237都几多短线下

莫生

原帖由 4vs134 于 2008-2-7 01:06 发表
237都几多短线下

下?你话以前啊?

1-6-1736

原帖由 麦基佬迪 于 2008-2-6 21:23 发表

所以咪好少人直接坐237反花都啰，都系以短途客为主，其实东圃线615都有类似既条件，不过就唔懂得珍惜，D司机都唔停站

广州自己为什么不开相应的短途线，要让花都恒通赚走这些钱？
615不停站是因为规定还是因为司机懒得停？

莫生

原帖由 1-6-1736 于 2008-2-7 14:57 发表

广州自己为什么不开相应的短途线，要让花都恒通赚走这些钱？
615不停站是因为规定还是因为司机懒得停？

....花都恒通都系广州噶姐....

麦基佬迪

原帖由 1-6-1736 于 2008-2-7 14:57 发表

广州自己为什么不开相应的短途线，要让花都恒通赚走这些钱？
615不停站是因为规定还是因为司机懒得停？

广州有啊，224B咪相应既短途线啰。
人地花都恒通D司机先懒得载呢D短途客啊，615以前系二汽花都分公司既车，后尾二汽卖花都分公司，同花都富都客运有限公司整合左之后成立花恒，就归左花都政府管，所以到依家都仲系用柴油车，而且并毋相关政策规定唔可以停沿路站点，但因为开长途线路既员工工资同载客量毋必然关系，所以司机一般都唔停靠短途站点，少佐D散客路线咪蚀钱啰

[ 本帖最后由 麦基佬迪 于 2008-2-7 20:37 编辑 ]

麦基佬迪

原帖由 4vs134 于 2008-2-7 01:06 发表
237都几多短线下

237依家毋短线啊，不过载散客系距长久以来既习惯了，以前都市先锋时代三踏载客量超少，一般六十几人就可以塞满一台车了，依家宇通至少每车可以多载十几人