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[历史重温]80年代上海引进的德国报废豪华MAN铰接客车

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发表于 2008-2-10 02:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


[历史重温]80年代上海引进的德国报废豪华MAN铰接客车

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 楼主| 发表于 2008-2-10 02:23 | 只看该作者


该车原型

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发表于 2008-2-10 22:56 | 只看该作者


又有一些车将成为一代经典啊

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 楼主| 发表于 2008-2-10 23:43 | 只看该作者


又有一些车将成为一代经典啊 [/quote]
这都是什么年代的事了

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发表于 2008-2-12 13:13 | 只看该作者


真难忘,小时候坐过不止一次的,先是401路(上海机床厂~田林新村),后来投放79路(平凉路~万荣路),222路(荆州路~彭浦新村).并爱屋及乌,喜欢上401,79,222三条"高档线"(小时候称谓)

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 楼主| 发表于 2008-2-12 13:16 | 只看该作者


这三条线路(401南线已改名为236)线在已经好像名气不如当年了

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发表于 2008-2-23 14:55 | 只看该作者
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发表于 2008-2-23 20:07 | 只看该作者


因为这些老厂都破败了,客流自然就没了

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 楼主| 发表于 2008-2-24 01:07 | 只看该作者


对的,大多数是这个原因导致的

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 楼主| 发表于 2008-2-24 01:07 | 只看该作者


我觉得线路设置要跟着社会的潮流走

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发表于 2012-5-12 21:35 | 只看该作者


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发表于 2012-5-13 00:48 | 只看该作者
93年还有啊。。。。。
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发表于 2012-12-5 15:58 | 只看该作者
坐过这车,加速平稳,感觉和无轨电车一样的
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发表于 2012-12-5 20:23 | 只看该作者
当年对这车印象最深的就是起步提速平稳,虽是中置引擎,但噪音很小。
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发表于 2013-4-24 15:43 | 只看该作者
上海怎么可能引进报废车呢?
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