各位觉得今年能更新车辆有哪些线路（大约500台新车）

骄傲的荣誉

听6路司机说要去友谊街，甘井子卖地

但好像据说413归4分，友谊街车场归四分啊！

原来BRT开通有人还担心泡崖车场的前途，看看现在应该想想甘井子吧

骄傲的荣誉

原帖由 ywk 于 2008-2-15 20:15 发表

那当年710提前换车，并把DD6112H1S卖给原一汽是怎么回事？司机是不是都得到了补偿？谢谢。

不知道！不清楚！但司机肯定不能吃亏

unsonique

甘站卖地的消息基本可以确定！友谊街前途未卜！

小科0411

原帖由 levostok 于 2008-2-15 03:33 发表
相当同意楼上意见，710基本上横穿大连，是一条大连城区的主线，同时也是大连的脸面线路，704根本就就不是一个档次的车，应该全部和710路置换！！！！！！ 强烈同意，坚决置换！！！！！！

想法是好的，但是别太天真哦~~
707跟704 不能乱换的，懂不？联营什么意思明白不？

小科0411

原帖由 畅想 于 2008-2-15 20:54 发表

6路暂时还没有消息要撤出甘井子车场。小道消息：413归三分，411归六分。

6路已经基本上去友谊街了，时间问题 411 413 6 都是友谊街车场，即都是4分
411不去6分

ywk

原帖由 小科0411 于 2008-2-15 23:32 发表


6路已经基本上去友谊街了，时间问题 411 413 6 都是友谊街车场，即都是4分
411不去6分

6、411出入库都要远程空驶了。

小科0411

乱了710跟704

小科0411

411是友谊街客运站绿波分站
411一直有几台车晚上是在友谊街停的

unsonique

原帖由 ywk发表

6、411出入库都要远程空驶了。

6路那个老家伙住泡崖，以后可惨了

我不是郭靖

原帖由 骄傲的荣誉 于 2008-2-15 11:39 发表

联营是私人承包的！
买车都要车主掏钱！没用到10年的车凭什么报废？换我是710车主，我现在也不同意换新车！
704那是车辆用到10年正常报废而已！不是以前车没报废给其他线路，自己换新车。注意这点区别！

联营 ...

所以我说还得看公司吗。联营可以用新车换旧车，而6路等呢，即便报废也只能捡别人的旧车继续用

还有，一直没人回答我的问题。704现在到底是怎么回事？跟石油还有关系吗？另外，我怎么听以前的一个承包704的说704早就被联营收回去了，不知道是否属实。现在联营那些车已经不是个人承包的了》

ywk

原帖由 我不是郭靖 于 2008-2-16 10:19 发表



所以我说还得看公司吗。联营可以用新车换旧车，而6路等呢，即便报废也只能捡别人的旧车继续用

还有，一直没人回答我的问题。704现在到底是怎么回事？跟石油还有关系吗？另外，我怎么听以前的一个承包704的说 ...

反正704的情况好象是挺复杂，要么早就该是兼并的对象了。

畅想

原帖由 unsonique 于 2008-2-15 23:43 发表
6路那个老家伙住泡崖，以后可惨了

6路要是搬到友谊街，住在泡崖的司机，坐405就能一趟车到达。

ywk

原帖由 Ｄ調dê行驶 于 2008-2-17 19:04 发表
私人承包!跟石油没关系了,但是车至少有一部分还是私人的!
联营是车主自己买车,跟联营公司可以说一点关系没有!联营公司只不过负责合同等一些问题!

公正地说，在大连承包线路，特别是承包的大公汽线路，能管理到这样非常不错了，换别的城市早乱套了。比如沈阳的一些承包线路矛盾纠纷不断，动不动就来上路拦车。（Notice：只谈公交行业的客观情况，不想引起地域纷争！）