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研究1 8 11 25 33 36换车的请进(带老车图)

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 楼主| 发表于 2008-2-14 20:25 | 只看该作者
我会找客车厂朋友了解的.
17
发表于 2008-2-15 12:55 | 只看该作者
25和26,两连号,人数并不多的26用6116,几乎车车爆满的25用6106,一个申沃,一个青沃,并排着在世贸中心门口飙车…
18
发表于 2008-2-15 12:56 | 只看该作者
我感觉6106并不能比6102多装多少人
19
发表于 2008-2-15 13:23 | 只看该作者
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20
发表于 2008-2-15 13:25 | 只看该作者
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21
发表于 2008-2-15 13:31 | 只看该作者
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22
发表于 2008-2-15 13:34 | 只看该作者
原帖由 青岛申沃SUNWIN 于 2008-2-14 19:53 发表


天然气在青岛公交分量很大. 现在半数公交使用这廉价燃料.

CNG的确是一种廉价,环保的燃料,但是就是车型根不上,都那不出手.
集团真的应该给224买上一批比较不错的后置CNG车,也来展示青岛公交的水平,也符合绿色奥运.
224是一条很好的路线.
23
发表于 2008-2-15 13:34 | 只看该作者
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24
发表于 2008-2-15 13:36 | 只看该作者
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25
发表于 2008-2-15 13:45 | 只看该作者
没有什么理由不应该给224换车.如果后置CNG太贵了的话.那就上6116也行啊.
这些CNG可以给364啊
26
发表于 2008-2-15 13:46 | 只看该作者
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27
发表于 2008-2-15 13:47 | 只看该作者
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28
发表于 2008-2-15 15:36 | 只看该作者
2路没在换车计划中吧?25路路牌似乎看不见。
29
 楼主| 发表于 2008-2-15 15:49 | 只看该作者
2路所有消息都没说换车.奇怪了.2路汽车6102一般在97年前的.
30
 楼主| 发表于 2008-2-15 15:50 | 只看该作者
原帖由 申沃客车 于 2008-2-15 13:45 发表
没有什么理由不应该给224换车.如果后置CNG太贵了的话.那就上6116也行啊.
这些CNG可以给364啊



CNG的可能真要坚持到最后的. 364绿皮天然气肯定会被别的A3CNG代替的.
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