研究1 8 11 25 33 36换车的请进(带老车图)

jerryguo

原帖由 青岛铁道小子 于 16-3-2008 09:39 发表
6路我觉得就现在的车就行，换车纯粹为了面子

没错。这是实话
HZP－3下班时间都坐不满人，干吗还要换6116？其实扔5辆青沃过去就很富裕了

青岛申沃SUNWIN

最早6路的双层不是6路的,那市当年巴士公司的10个双层.在我上学的时候跑过6路一阵,但不属于6路.

jerryguo

总结性发言：
1）6路绝不可能缩线至火车站。现在都没人坐，缩到火车站跟26掰手腕？门都没有
2）6路上双层也是个问题。沿路上哪有什么特别好看的景致。还是那句话，单层都坐不满，搁着双层做广告去啊
3）关于6路的延线曾经有过一番讨论。个人比较倾向于过大窑沟之后沿20或211线至科技街或文化街环行。但是领导说了算，我们无法干涉
4）要是从客流角度说，6路根本不可以换大车。最近传言的6116决不能给6路。最多扔给6路5辆6106，保准上车的人都有座位。但是如果从非客流角度来讲，作为青岛的老字号线路、集团的招牌线路，6路的确应该上好一点的车。但是个人还是倾向于给6路划分漂亮的青沃产品。这是折中方案，也是最符合实际情况的

申沃客车

原帖由 青岛申沃SUNWIN 于 2008-3-15 22:11 发表
记得没次换车都有555.这个号就是后改的,就和304的ZA-001一样.换车旧会保留的.

我也知道6路555号车很有名，可惜多次都没见过。如果有这张照片的确很珍贵
304的ZA-001好像见过，全车有青年文明号的广告把

jerryguo

3-6-555和ZA-001已经成为青岛公交文化中最辉煌的一部分了