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研究1 8 11 25 33 36换车的请进(带老车图)

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91
 楼主| 发表于 2008-2-18 23:41 | 只看该作者
原帖由 zjq 于 2008-2-18 16:50 发表
5路原来也有汽车,可现在没有了,都上哪去了??



5路原先的所有6102A3全给了现在的20路.  全改CNG了.
92
发表于 2008-2-19 12:55 | 只看该作者
干吗还要给6102改CNG。老破车直接换掉才对吗
93
发表于 2008-2-20 10:04 | 只看该作者
20改CNG时候,实在都凑不起那么多6105A3,连33的兰色6105A3都调去了,最后没有办法改了一些6102
94
 楼主| 发表于 2008-2-20 10:41 | 只看该作者
这算什么.364绿皮都改CNG了,弄的车尾露出那么多罐子比较吓人.
95
发表于 2008-2-20 12:53 | 只看该作者
上海的大笔订单中有没有可能顺带着把8、11也保进去?
96
 楼主| 发表于 2008-2-20 16:25 | 只看该作者
只知道有大的订单,数量不知道.
97
发表于 2008-2-20 18:09 | 只看该作者
今天看到20的6102CNG了。比2路汽还更加惨不忍睹
青岛申沃客车厂那边有没有消息??
98
发表于 2008-2-20 18:30 | 只看该作者
原帖由 jerryguo 于 2008-2-20 12:53 发表
上海的大笔订单中有没有可能顺带着把8、11也保进去?

能把25和33保进去我们就谢天谢地了,8和11等我们真的不敢想
有了大批定单,估计25和33是没问题了.
99
发表于 2008-2-20 19:31 | 只看该作者
原帖由 申沃客车 于 20-2-2008 18:30 发表

能把25和33保进去我们就谢天谢地了,8和11等我们真的不敢想
有了大批定单,估计25和33是没问题了.

是啊。25和33的待遇再比不上303就不对了
如果订单很大,25、33、369估计是比较稳的,8、11、317、370能不能进去等待考证
100
发表于 2008-2-20 21:53 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
101
发表于 2008-2-20 21:54 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
102
发表于 2008-2-20 22:19 | 只看该作者
25、33这等老牌线路此时不换更待何时!
103
 楼主| 发表于 2008-2-20 22:25 | 只看该作者
原帖由 青岛铁道小子 于 2008-2-20 21:54 发表
另外25.33的客流不见得比303大,火车站启用后见分晓



303就目前也是爆满.换6116情理中,但换的太意外了
104
发表于 2008-2-20 22:43 | 只看该作者
原帖由 青岛申沃SUNWIN 于 20-2-2008 22:25 发表



303就目前也是爆满.换6116情理中,但换的太意外了

着实意外。撬币箱更意外。竟然抢到302前面去了
105
 楼主| 发表于 2008-2-20 23:38 | 只看该作者
计划没变化快呀.
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