京山线看车

ID4 · 发表于 2008-2-15 12:38

原帖由 T27 于 2008-2-15 12:03 发表
CRH2出站了。“断”！断开主断！

双组重联？

T27 · 发表于 2008-2-15 12:40

原帖由 ID4 于 2008-2-15 12:38 发表

双组重联？

貌似是单组

leo227 · 发表于 2008-2-15 13:13

顶漂亮

３３３ · 发表于 2008-2-15 20:56

原帖由 T27 于 2008-2-15 12:25 发表
客车特32次接近！

客特31吧。

３３３ · 发表于 2008-2-15 20:56

原帖由 ID4 于 2008-2-15 12:38 发表
双组重联？

天津的是重联的。济南的貌似还是单的。

T27 · 发表于 2008-2-16 11:30

原帖由 ３３３ 于 2008-2-15 20:56 发表

客特31吧。

我不太清楚哈。我是看方向来判断车次的。

插曲 · 发表于 2008-2-16 18:33

北京局的蓝色火车头很好看，哈局的车头都是红色的，感觉不好。

莱恩之星巴士 · 发表于 2008-2-18 17:27

原帖由 T27 于 2008-2-15 12:03 发表
CRH2出站了。“断”！断开主断！

请问这个“断”字是什么意思？

ID4 · 发表于 2008-2-19 01:00

在电气化铁路沿线有好多的供电站，每一个供电站负责一段铁路的电力，在两个供电站供电交接的地方，接触网就要采取“断路”的方法，把两段不同电站的电断开，这就是在电气化铁路旁每隔一段看见的“断”“合”牌子，“断”表示即将进入另一供电区段，要求机车断电，“合”就表示已经进入了另一个供电区段，机车可以合闸了

T27 · 发表于 2008-2-19 09:14

原帖由 ID4 于 2008-2-19 01:00 发表
在电气化铁路沿线有好多的供电站，每一个供电站负责一段铁路的电力，在两个供电站供电交接的地方，接触网就要采取“断路”的方法，把两段不同电站的电断开，这就是在电气化铁路旁每隔一段看见的“断”“合”牌子，“ ...

也就是断开机车受电弓上的主断路器

subo19870218 · 发表于 2008-2-19 10:12

这是哪一段啊

T27 · 发表于 2008-2-19 17:34

原帖由 subo19870218 于 2008-2-19 10:12 发表
这是哪一段啊

出北京站拐弯的地方

qdvoodoo · 发表于 2008-2-22 23:43

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恋上动车组 · 发表于 2008-4-14 23:56

恩，我们京津间的动车组是两组重联的，共16节车！就是开的太慢，最高才164km/h！

香水湾 · 发表于 2008-4-15 15:21

原帖由 恋上动车组 于 2008-4-14 23:56 发表
恩，我们京津间的动车组是两组重联的，共16节车！就是开的太慢，最高才164km/h！

有图为证

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qdvoodoo qdvoodoo 当前离线积分 395	28楼发表于 2008-2-22 23:43 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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