修造厂进入忙碌阶段

玉符 · 发表于 2008-2-15 22:12

难道原先的卧龙村中巴是6810A-1？那应该是7米的吧？

济南公交 · 发表于 2008-2-15 22:13

不是，那是LCK67XX

航歌 · 发表于 2008-2-15 22:14

原帖由玉符于 2008-2-15 22:12 发表
难道原先的卧龙村中巴是6810A-1？那应该是7米的吧？

以后给您照片

巴士boy · 发表于 2008-2-15 22:17

咱济南公交在公交界是稳稳的第一，拿手绝活就是————翻新。。
言归正传，说点正事。历城公交（3字头）的车真是少得可怜，我还建议向市内延伸，而且要采用分段收费，要不然的话离市里不是很远的乘客坐这车很亏。这车还不如直接改称长途车呢，3元钱谁在近的地方坐啊！在工业南路，那些车停站很少，车上很空，造成了极大的浪费。。建议分段收费！！

玉符 · 发表于 2008-2-15 22:18

原帖由航歌于 2008-2-15 22:14 发表

以后给您照片

谢谢。

玉符 · 发表于 2008-2-15 22:19

原帖由 巴士boy 于 2008-2-15 22:17 发表
咱济南公交在公交界是稳稳的第一，拿手绝活就是————翻新。。
言归正传，说点正事。历城公交（3字头）的车真是少得可怜，我还建议向市内延伸，而且要采用分段收费，要不然的话离市里不是很远的乘客坐这车很亏。这 ...

往市区是不可能了，只能期待降价。

xdhchch · 发表于 2008-2-15 22:20

王辛的车收费一元吧，几年前坐过一次

玉符 · 发表于 2008-2-15 22:26

肯定是1元，只不过好像不走闵子骞路。

小伙 · 发表于 2008-2-15 22:51

该去拆零件了!

1986314 · 发表于 2008-2-16 00:37

原帖由小伙于 2008-2-15 22:51 发表
该去拆零件了!

晕死

无轨电车 · 发表于 2008-2-16 06:26

原帖由 巴士boy 于 2008-2-15 22:17 发表
咱济南公交在公交界是稳稳的第一，拿手绝活就是————翻新。。
言归正传，说点正事。历城公交（3字头）的车真是少得可怜，我还建议向市内延伸，而且要采用分段收费，要不然的话离市里不是很远的乘客坐这车很亏。这 ...

不止向市内延伸没有可能,而且会是缩线伴随着降价,比如306可能缩到葛家庄,302可能缩到公交驾校等(以上方案都是我估计的).

木马巴士 · 发表于 2008-2-16 10:52

都说缩到葛家庄，今明两年那个地方明显要被封闭，不太可能

玉符 · 发表于 2008-2-16 19:03

葛家庄车场似乎盛不下～～

xdhchch · 发表于 2008-2-16 19:54

65撤出来就盛下了

kljb20002000 · 发表于 2008-2-16 21:00

3**缩线可能性也不是太大，毕竟公司也想多赚一点……

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