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楼主: 1986314
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修造厂进入忙碌阶段

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46
发表于 2008-2-16 21:05 | 只看该作者
缩线是一定的,降价是不一定的
47
发表于 2008-2-16 21:08 | 只看该作者
原帖由 xdhchch 于 2008-2-16 21:05 发表
缩线是一定的,降价是不一定的

这是公司的想法
乘客希望缩线降价
其实我认为现在这样就挺好,既然降不了价,就求距离长点好倒车时减少花费或者直达方便些
48
发表于 2008-2-16 21:27 | 只看该作者
原帖由 玉符 于 2008-2-15 21:48 发表
哪一个?

图片3230中的两辆济南客车中间的那个车就是A-1
49
发表于 2008-2-16 21:31 | 只看该作者
原帖由 kljb20002000 于 2008-2-16 21:00 发表
3**缩线可能性也不是太大,毕竟公司也想多赚一点……
这是你的猜测吧?最好不要乱说这种不和谐的话.
50
发表于 2008-2-16 21:32 | 只看该作者
原帖由 xdhchch 于 2008-2-16 21:05 发表
缩线是一定的,降价是不一定的
缩线不降价就太不人道了
51
发表于 2008-2-16 21:41 | 只看该作者
原帖由 航歌 于 2008-2-16 21:27 发表

图片3230中的两辆济南客车中间的那个车就是A-1

那不是历城88用的,也是A-2吗?怎么是A-1呢?
52
发表于 2008-2-16 21:44 | 只看该作者
A-2是烧天然气的,A-1是烧柴油的
53
发表于 2008-2-16 21:46 | 只看该作者
哦,这种区别。 那车外型都是完全一样吧? 只是A-1和A-2的型号区别对吧?
54
发表于 2008-2-16 21:47 | 只看该作者
可修造厂的A-1和A-2是一模一样的,2顶上没有气瓶
55
发表于 2008-2-16 21:50 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2008-2-16 21:47 发表
可修造厂的A-1和A-2是一模一样的,2顶上没有气瓶

今天通过大修厂的技术人员得知A-1和A-2的区别就是底盘一个高,一个低,车内坐椅都不一样
56
发表于 2008-2-16 22:06 | 只看该作者
哪个好呢
57
发表于 2008-2-16 22:09 | 只看该作者
原帖由 济南公交 于 2008-2-16 22:06 发表
哪个好呢

A-1柴油的和天然气的都有,A-1底盘比A-2的高,还是A-1好
58
发表于 2008-2-16 22:10 | 只看该作者
原帖由 玉符 于 2008-2-16 21:41 发表

那不是历城88用的,也是A-2吗?怎么是A-1呢?

这个车是跑药乡林场和大佛的,顺便套跑万良峪的

[ 本帖最后由 航歌 于 2008-2-16 22:12 编辑 ]
59
发表于 2008-2-16 22:19 | 只看该作者
原帖由 航歌 于 2008-2-16 22:10 发表

这个车是跑药乡林场和大佛的,顺便套跑万良峪的

万粮峪的车从洪楼发,林场的车从齐鲁医院开。怎么套跑啊

[ 本帖最后由 xdhchch 于 2008-2-16 22:20 编辑 ]
60
发表于 2008-2-16 22:26 | 只看该作者
原帖由 xdhchch 于 2008-2-16 22:19 发表

万粮峪的车从洪楼发,林场的车从齐鲁医院开。怎么套跑啊

药乡林场的车是从洪楼发,这个牌子我今天刚刚收获
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