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从雪灾来看,内燃机车还得保留啊!

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发表于 2008-2-21 05:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这次雪灾,南方电网断电,大部分电力机车无法开行

多亏了及时调运的120多台内燃机车,解了燃眉之急。

由此看来,在目前电力机车吃香,内燃机车面临下岗的情况下

为了以防万一,还是需要研制大动力、速度快的内燃机车啊

中国煤多,以后石油用完了,蒸汽机是不是也应高保留一部分啊?

本人对火车基本一窍不通,但是还是想说说不成熟的想法。
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2
发表于 2008-2-21 09:15 | 只看该作者
这些难道不是一直都有保留么?
3
发表于 2008-2-21 09:35 | 只看该作者
这次是太偶然
4
发表于 2008-2-21 09:39 | 只看该作者
说不定明年还有呢 所以现在开始就要从长计议了
5
发表于 2008-2-21 09:47 | 只看该作者
蒸汽机已经被历史淘汰了,保留也只能以博物馆藏品的形式
6
发表于 2008-2-22 17:01 | 只看该作者
这次问题很大的原因不在于接触网,在于信号也不能使用了,一旦没有信号,什么车都一样,都跑不了!
7
发表于 2008-2-22 17:21 | 只看该作者
目前电力机车吃香,内燃机车面临下岗

电力机车的效率相对较高,内燃机车退出主要干线是迟早的事
8
发表于 2008-2-22 19:13 | 只看该作者
蒸汽的退出是必然的,但内燃不会彻底退出的。
9
发表于 2008-2-22 19:26 | 只看该作者
刚有火车时谁会想这个蒸汽疙瘩会进博物馆
有内燃机车时谁会想又有电力机车?
或许以后会有什么太阳能机车、核能机车什么的。
是这个世界太疯狂还是我太土?
别想了,历史会抛弃它的。
而且会很快
10
发表于 2008-2-22 22:49 | 只看该作者
内燃机车不可能全部淘汰的
11
发表于 2008-2-22 23:56 | 只看该作者
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12
发表于 2008-2-23 01:15 | 只看该作者
原帖由 li1xin1 于 2008-2-22 19:26 发表
或许以后会有什么太阳能机车、核能机车什么的。
是这个世界太疯狂还是我太土?

Madness!
核能机车?
明显没经过脑袋考虑
有适合现在机车体积的核反应堆?
没有铁路还会有火车吗?!

[ 本帖最后由 ID4 于 2008-2-23 01:31 编辑 ]
13
发表于 2008-2-23 01:16 | 只看该作者
原帖由 qdvoodoo 于 2008-2-22 23:56 发表
据我所知,国家在东北地区贮备了20万台内燃和蒸汽

这简直是胡说八道!
即便全世界机车保有量最大的俄罗斯也就仅5位数!

[ 本帖最后由 ID4 于 2008-2-23 01:29 编辑 ]
14
发表于 2008-2-23 02:01 | 只看该作者
原帖由 ID4 于 2008-2-23 01:15 发表
Madness!
核能机车?
明显没经过脑袋考虑
有适合现在机车体积的核反应堆?
没有铁路还会有火车吗?!

可能是 看到 核潜艇 有感而发!
15
发表于 2008-2-23 09:06 | 只看该作者
原帖由 qdvoodoo 于 2008-2-22 23:56 发表

这样的问题,楼主放心好了!
国家早就做好这样的准备了。
内燃机车和蒸汽机车都有储备的
据我所知,国家在东北地区贮备了20万台内燃和蒸汽
就是为了抗灾和战争需要时拿出来用的!

谣言,绝对的谣言,
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