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青岛地铁构思规划讨论版

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发表于 2008-2-22 14:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
随着岛城城市交通的不断发展,出行人数飞速增长,青岛公交已出现车辆线路乘客严重饱和的情况。为缓解公交车、出租车的压力,政府规划于明后年具体开始操作青岛地铁的建设与布局工作。欢迎大家来此帖发表自己的意见与看法,也可以与大家交流你的构思规划方案
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发表于 2008-2-22 14:44 | 只看该作者
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发表于 2008-2-22 14:45 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2008-2-22 14:47 | 只看该作者

我先来构思一个<琴岛线>

琴岛线:金沙滩——石老人浴场
金沙滩-薛家岛-太行山路-前湾港-北海公园-黄岛轮渡-团岛-西镇-火车站-鲁迅公园-汇泉湾-紫荆关路-二疗-世贸中心-奥帆基地-辛家庄-青岛大学-青岛大学东院-极地海洋世界-海青路-山东头-青岛国际啤酒城-石老人浴场
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 楼主| 发表于 2008-2-22 14:48 | 只看该作者
原帖由 wangzhaoxin 于 22-2-2008 14:44 发表
目前上报的方案已经确定了。。。

除了确定的以外咱自己不是也可以构思嘛
讨论一下各方面的问题
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发表于 2008-2-22 14:51 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2008-2-22 15:03 | 只看该作者
原帖由 wangzhaoxin 于 22-2-2008 14:51 发表


从黄岛到青岛应该不现实,那样的话隧道成本将增大很多,目前看来,还是从薛家岛通地铁隧道比较现实一些

你的这个规划,可以通过规划中的地铁7号线换乘地铁1号线再换乘地铁2号线实现

换三换~要是换车我倒很乐意,地铁就难说
应该仿着香港地铁那个样子,以站数来计费,不出站也可以直接换乘地铁,出站之前打卡、吃票
8
发表于 2008-2-22 15:04 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2008-2-22 15:08 | 只看该作者
原帖由 wangzhaoxin 于 22-2-2008 15:04 发表


肯定是这样换乘的,不用看香港,大陆的地铁也都是这样的

北京好像不是。还有人售票
就是进站时候打卡、过票,换乘在地下进行,到达目的地出站再打卡、吃票
北京MS不是这样
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发表于 2008-2-22 15:15 | 只看该作者
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发表于 2008-2-22 15:59 | 只看该作者
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发表于 2008-2-22 16:01 | 只看该作者
原帖由 烟台妹妹在青岛 于 2008-2-22 15:59 发表
又一个讨论版。。。




不能太多,我转移到生活版.去那研究.
13
发表于 2008-2-22 16:03 | 只看该作者
到底何时能能建好呀.
14
发表于 2008-2-22 21:51 | 只看该作者
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发表于 2008-2-22 21:55 | 只看该作者
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