宝宝提问啦？

leo227 · 发表于 2008-2-26 18:44

什么叫塞拉门和折页门呀？

从车门也能看出车体的好坏吗？

lier · 发表于 2008-2-26 19:07

折页门就是老车厢最常见的，需要列车员来手动开启的车门，车门通过折页安装在车厢上，也就是最常见的往车厢内开的车门。（如下图）

[ 本帖最后由 lier 于 2008-2-26 19:08 编辑 ]

lier · 发表于 2008-2-26 19:10

赛拉门，是通过列车气动或电动开启的，列车员只需通过按钮就可以开关车门，车门是外开的。（如下图）

[ 本帖最后由 lier 于 2008-2-26 19:11 编辑 ]

leo227 · 发表于 2008-2-26 19:10

我坐火车最怕的是采火车的上车台阶了！

原来站台好低，好怕一下子踩空了呢！

图上面的 120M/H

是最大时速不？

如果车头拉得快，超了会怎样呢？

[ 本帖最后由 leo227 于 2008-2-26 19:14 编辑 ]

流亭站 · 发表于 2008-2-26 19:52

有限速，超了限速的话司机可能受处罚吧，同时列车制动，应该是这样

fordbenson · 发表于 2008-2-26 20:59

车体上的限速是不允许超过的速度，一般通俗的来说绿车和红车都是120的限速，蓝色和白色的都是160的限速，动车组就不一定了看具体的车型而定了

Song_150R · 发表于 2008-2-28 19:17

春运明显就是SLM优势更大

T27 · 发表于 2008-2-28 21:44

原帖由 Song_150R 于 2008-2-28 19:17 发表
春运明显就是SLM优势更大

能多塞几个人是吧

这两种门各有利弊

ID4 · 发表于 2008-2-29 23:58

ZYM和SLM好比公交车的车门和面包车的车门
东北冬天ZYM就不如SLM

[ 本帖最后由 ID4 于 2008-3-1 00:00 编辑 ]

ID4 · 发表于 2008-3-1 00:01

原帖由 lier 于 2008-2-26 19:10 发表
赛拉门，是通过列车气动或电动开启的，列车员只需通过按钮就可以开关车门，车门是外开的。（如下图）

也有手动SLM
我见过列车员MM的动作
25T那张中部的那个方形的东西（‘软’字左上方）就是外面开门的钥匙孔

[ 本帖最后由 ID4 于 2008-3-1 00:07 编辑 ]

流风 · 发表于 2008-3-3 01:10

原帖由 ID4 于 2008-2-29 23:58 发表
ZYM和SLM好比公交车的车门和面包车的车门
东北冬天ZYM就不如SLM

东北冬天ZYM就不如SLM ???????????

好像你说反了。

ID4 · 发表于 2008-3-7 20:13

原帖由流风于 2008-3-3 01:10 发表
东北冬天ZYM就不如SLM ???????????
好像你说反了。

嗯，反了

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