[友情提示]BRT1号线拟4月投入运营

航歌 · 发表于 2008-2-27 23:42

一直受到各界广泛关注的BRT项目，有望在近日与市民“见面”。北园大街配套BRT设施建设中，20个BRT站台已完成主体结构，进入装饰装修收尾及设备安装调试阶段，计划4月份北园大街地面道路完成最后一层沥青面层后，BRT1号线将投入运营。
同时，在经十路BRT建设改造中，我市将按照“两横三纵”BRT网络规划，计划在经十路建设BRT。其中，经十路二环东路至二环西路段将采用公交专用道，改造现有公交站台；经十路西段、东段建设BRT专用道，新建BRT站台；该项目正在进行方案论证工作，计划上半年完成前期准备工作，下半年开工建设，年内完成主体工程施工。

天天得坐车 · 发表于 2008-2-27 23:45

期待了这么长时间，我家那还是“规划站”

木马巴士 · 发表于 2008-2-27 23:49

哦，这意思是说：
一、腊山、燕山俩立交之间道路基本不动，ＢＲＴ与普通公交共用专用道和车站，ＢＲＴ还是采用“双”开门。
二、腊山以西、燕山以东建设中央专用道和车站？除非ＢＲＴ在出城之前就直接上立交桥主桥，否则过了立交桥出入口再往中央车道并线可就困难了，而且要放弃路两侧已有的物理隔离的车道，不可思议！

orlick_102 · 发表于 2008-2-28 01:42

完全反了，市区路段，交通压力大，乘客多，应该中间岛式站台物理隔离，车下售票。

到了郊区，按现在方式走就可以。

无轨电车 · 发表于 2008-2-28 06:25

原帖由 orlick_102 于 2008-2-28 01:42 发表
完全反了，市区路段，交通压力大，乘客多，应该中间岛式站台物理隔离，车下售票。

到了郊区，按现在方式走就可以。

那工程量太大了

玉符 · 发表于 2008-2-28 08:38

可能指的是车不走立交桥上，从刘庄站并入普通车道，从华阳名苑再进BRT车道，不过我觉得还是利用专用道就挺好。

木马巴士 · 发表于 2008-2-28 09:23

我也觉得正好弄反了，现在不彻底改造，将来想改也来不及了

玉符 · 发表于 2008-2-28 09:31

腊山--燕山之间如果搞BRT，117路就惨了～～

木马巴士 · 发表于 2008-2-28 09:32

直接改Ｂ１１７路

00714 · 发表于 2008-2-28 09:33

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木马巴士 · 发表于 2008-2-28 09:35

如果只是改造站台那就简单了，再把现成的专用道做一下软隔离就成了

玉符 · 发表于 2008-2-28 09:41

BRT2号线啥时候能通车呢？总觉得2号线应该比1号线客流大些。

木马巴士 · 发表于 2008-2-28 09:41

Ｂ２前景堪忧

玉符 · 发表于 2008-2-28 09:49

2号线站台可是少呢，在北园大街上还是并线运行。

zkrobert · 发表于 2008-2-28 10:53

可怜的45路,米法会原线了............

79路为了让BRT2,估计也需要改线

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00714 00714 当前离线积分 2980	10楼发表于 2008-2-28 09:33 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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