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[预告帖]瓦房店1路近况

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1
发表于 2008-3-6 16:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1路两代车很高兴地在笔者镜头前合影


1路原厂涂装清晰版首发


[ 本帖最后由 unsonique 于 2008-3-6 16:45 编辑 ]

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2
发表于 2008-3-6 21:13 | 只看该作者
02年去长兴岛,看见站前1路还是铰接车呢
3
发表于 2008-3-7 13:17 | 只看该作者
2路更新20辆大牡丹以后不久
2路剩余的20辆大号黄海大巴就作为第一批下乡的黄海大巴上瓦房店跑1路了
4
发表于 2008-3-7 13:22 | 只看该作者
思念2路3741号丹东黄海大巴
瓦房店1路动作挺快的哈
这么不长时间就上车身广告啦哈
应该是个房地产广告吧。。。。。。
5
发表于 2008-3-7 14:48 | 只看该作者
还有铰接车吗?
6
 楼主| 发表于 2008-3-7 15:06 | 只看该作者
铰接公交车在大连全境已经成为历史了(不含电车和BRT)!
7
发表于 2008-3-7 15:34 | 只看该作者
坐BRT快速公交18米铰接车转弯时
往往会勾起一段段关于老大连铰接车的美好回忆。。。。。。
8
发表于 2008-3-9 15:46 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
9
发表于 2008-3-9 17:56 | 只看该作者
原18路DD6121HS5的0922 0931现在是8分的!
10
发表于 2008-3-16 11:05 | 只看该作者
瓦房店用CA6123SH2不觉的有浪费资源的嫌疑吗?
11
 楼主| 发表于 2008-3-16 11:14 | 只看该作者
原帖由 sunyue发表
瓦房店用CA6123SH2不觉的有浪费资源的嫌疑吗?
202代运时期的现象完全有可能重现(当时市内消失多年的大瓦房店重现于大街上)
12
发表于 2008-3-16 22:05 | 只看该作者
瓦房店的1路车,感觉上有些乱。
上周,在瓦房店站前打算去王家车站,打听后告诉坐1路,结果还是弄错了。
后来得知,瓦房店的1路至少有3条线路,分别到二轴、大冶轴、龙山等地。
13
 楼主| 发表于 2008-3-16 22:27 | 只看该作者
原帖由 金三角发表
瓦房店的1路车,感觉上有些乱。
上周,在瓦房店站前打算去王家车站,打听后告诉坐1路,结果还是弄错了。
后来得知,瓦房店的1路至少有3条线路,分别到二轴、大冶轴、龙山等地。
太正常了,瓦市这种线路老鼻了


1路:
火车站—二轴、火车站—景雄轴承、火车站—八里、火车站—大冶铸

2路:
火车站—煤矿、火车站—一职高

3路:
火车站—太阳沟、火车站—老粉房、火车站—四院、火车站—老皮铺

4路:
火车站—孙屯、火车站—元台

5路:
火车站—曲大屯、火车站—瓦房村

6路:
火车站—大机床、火车站—祝丰新村
(站牌和车头牌子不符)

9路:
二中—长文武校、长文武校—芳园新村

17路有分支线路,起讫点相同
14
发表于 2009-1-1 15:23 | 只看该作者
瓦市1路用这车不浪费,客流很强大。
1路支线很多,但市区部分是完全一样的,即火车站到二轴部分不轮哪一支线,所行路线完全相同。
15
发表于 2009-1-1 15:34 | 只看该作者
楼上朋友能挖啊!

鄙人比较关注DD6121HS7是不是还要用完整个今年(2009)。
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