602换车的必要条件之一……

稀里哗啦 · 发表于 2008-3-9 17:54

松庄天然气加气站……尚未完工……602换车后还得过几天苦日子……要想加气，得“远赴”体育馆……

H8737 · 发表于 2008-3-9 18:19

602和824换了后，602会有几辆车阿？824那种线路根本就用不着双巴吧。

稀里哗啦 · 发表于 2008-3-9 19:06

原帖由 H8737 于 2008-3-9 18:19 发表
602和824换了后，602会有几辆车阿？824那种线路根本就用不着双巴吧。

看客流，824的确用不了双巴的。
602换了以后，应该是23个车，其中一个是原602的单机。

自由號♂帆船 · 发表于 2008-3-9 20:55

824客流不小只是现在的发车较密

太原公交 · 发表于 2008-3-9 20:58

换双层后，824的车距会恢复到8-10分钟，这样客流就显出来了，现在的车距高峰4分~想想发车密度……

Heathlov · 发表于 2008-3-9 21:12

那602的车距从多少变成多少？

liuxiangboy · 发表于 2008-3-9 22:03

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公交打杂工 · 发表于 2008-3-9 22:14

602的双巴应该给864几台

稀里哗啦 · 发表于 2008-3-9 23:06

602只多配2台车，车距基本不会变。。。运力基本减少一半。。。

我的心太乱 · 发表于 2008-3-10 00:24

以602的客流来看可怜的G3从此开始要遭罪了.

jafun123 · 发表于 2008-3-10 09:14

824现在也不是加气的

太原公交人 · 发表于 2008-3-10 10:50

原帖由 liuxiangboy 于 2008-3-9 22:03 发表
为了显出客流来，就加大发车间距？还提狗P公交优先？没希望了。

现在总公司就是在减趟增效，车距在大该坐公交的还得坐，无非是多等会儿，总趟减下来成本就少了，苦的是司机和乘客。

公交5路 · 发表于 2008-3-10 10:55

12楼的可是说对了，总公司刚下的规定，允许短趟，坚决不允许加趟，这样一来，正如楼上所说的减趟增效！~~~

稀里哗啦 · 发表于 2008-3-10 13:18

602将被朝阳街上其它线路欺负了。。。到时候602爬坡最费劲了。。。

工人先锋号 · 发表于 2008-3-10 15:10

建议政府给公交的补贴按照趟数进行计算。减趟对司机、乘客以及车场修理和调度都没好处，只是对管油料的有好处。减趟增效不如改为减员增效。把总公司机关的多余人员裁撤掉。

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liuxiangboy liuxiangboy 当前离线积分 479	7楼发表于 2008-3-9 22:03 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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