济南市长北京体验BRT 考察票价改善设施

无轨电车

原帖由 济南公交 于 2008-3-13 21:45 发表
这个脑袋不好拍

看张建国的魄力了，要真4折了，那简直就要疯了

木马巴士

我觉着他可没这能耐，连历山路上的大爷们都办不利索，给公交补贴几十个亿没法想像

济南公交

公交公司要哭了

orlick_102

原帖由 木马巴士 于 2008-3-13 22:51 发表
我觉着他可没这能耐，连历山路上的大爷们都办不利索，给公交补贴几十个亿没法想像

济南规模比北京小多了，打4折/2折，大概一年10亿差不多。

木马巴士

按公交官方的数据，总资产还不到１０亿，一个就赔进去一个公交公司，可怕！

zkrobert

下一步开始大修过街天桥了

刚刚把过街天桥拆了,又开始建

哎,其实我对BRT抱的希望不是很大

无轨电车

原帖由 zkrobert 于 2008-3-13 23:47 发表
下一步开始大修过街天桥了

刚刚把过街天桥拆了,又开始建

哎,其实我对BRT抱的希望不是很大

总共不就拆过两个嘛！你什么意思啊！

无轨电车

原帖由 木马巴士 于 2008-3-13 22:51 发表
我觉着他可没这能耐，连历山路上的大爷们都办不利索，给公交补贴几十个亿没法想像

弄不好得找老姜办理

木马巴士

省、市本来就是上下级关系，虽然只差半级，儿子想动老子的东西当然得请示、请求，随便就把家产给卖了，老子能高兴吗

无轨电车

原帖由 木马巴士 于 2008-3-14 10:04 发表
省、市本来就是上下级关系，虽然只差半级，儿子想动老子的东西当然得请示、请求，随便就把家产给卖了，老子能高兴吗

又不是省委省政府,没什么上下级的关系,要论行政级别,除了省高院,沿路没一个单位比市政府高

无轨电车

原帖由 00714 于 2008-3-14 09:44 发表
现在省里还没发话不知道市领导怎么得罪省里了，这种事情只能是省里出面

咱的能耐——拆了重新建啊

不用得罪,省里的部门就是自觉高人一等,你不腆着脸巴结他心里不痛快

木马巴士

原帖由 无轨电车 于 2008-3-14 19:44 发表
不用得罪,省里的部门就是自觉高人一等,你不腆着脸巴结他心里不痛快

也不用省里，市里、区里、县里也是一样，这次拆迁受阻明显是官本位思想作怪