给“车窗垃圾”找去处(图)
公交纸篓不能再成摆设
出租要给乘客备垃圾袋
杜娟崔跃勇许凯
昨天,新报刊登了《“车窗垃圾”该歇歇了》的报道,不仅在读者中引起强烈反响,也引起了客运行业的共鸣。读者打来电话声讨这种不道德、不文明行为的同时,公交行业不少车队也和新报联系,诉说了他们每天从车厢内清扫出大量垃圾而垃圾篓却成为摆设的尴尬境遇。另外,本市一家出租车公司还准备为所属的出租车配备随车垃圾袋。
公交车内一半市内线路已有纸篓
据了解,本市公交管理规定中并没有要求公交车内必须配备垃圾篓,但为了体现人性化服务,方便乘客,不少线路更换新车后在每个车厢内都配有一个垃圾篓。目前市区内运营的180条公交线路中,包括1路、 5路、 8路、 30路、 849路、 638路、 855路、903路、662路等在内,已有半数左右线路上都有了垃圾篓。但公交企业没想到,这些垃圾篓竟然成了摆设。
两年前,公交8路在全市公交行业率先为每一辆车都配备了垃圾篓,方便乘客扔垃圾,垃圾篓就放在乘客下车门处。但这种对文明行为的倡导,并没有引来文明的回应。在公交车上,牛奶袋、食品袋、小零食包装袋、瓜子壳、果皮、口香糖、纸巾等各种垃圾,仍常被乘客顺手丢在地板上或塞在座椅的缝隙中,口香糖则被乘客粘在了车厢内壁,很少有乘客会多走一步,把垃圾扔进垃圾篓,或是待下车后扔进公交车站区设置的垃圾箱里。据8路的王涛书记介绍,由于车队管理非常严格,司机每运营一圈后,都必须对车厢进行一次彻底清扫才能开始下一次运营,而18辆8路车每天每车运营7圈,也就是说要清扫126次,扫出来的垃圾盛放在大汽油桶改装的垃圾桶内,至少要装满满两大桶。这些垃圾,绝大部分都是驾驶员从地板上、座位缝里、车厢壁上找下来的,垃圾篓里反倒总是干干净净。据了解,其他车队也有类似的情况,有的甚至更为严重。
联众公司要给出租车配垃圾袋
昨天,给新报打来电话的有不少“的哥的姐”,因为天天在马路上遛,他们对于马路上的“车窗垃圾”是感受最深的。他们中的有些人曾经是这种垃圾的制造者,也有些人曾经因为别人的不文明行为给自己带来不快。不过,他们一致认为,如果大家都能从自己做起,不再制造“车窗垃圾”,受益者将会是所有的行车人。
据悉,由于目睹了不少车窗内飞出的垃圾惹起争端的情况,联众出租汽车服务中心的出租车驾驶员姜文升半年前就开始在自己的车里为乘客配置垃圾袋。更让人欣慰的是,拥有6058部出租车、占据本市出租车市场20%份额的联众出租汽车服务中心陈文蓝总经理昨天也致电新报,表示将响应新报的倡议于近期为该公司驾驶员们赶制一批垃圾袋配备上车。今后,出租车上的乘客如果有垃圾,司机可以随手给乘客拿一个袋子盛放,下车之后再将垃圾袋投入垃圾箱。这样一来,不仅可以减少环卫工人的工作量,更可以为净化市容、提高市民的文明程度做出应有的贡献。
新报记者杜娟新报记者崔跃勇许凯摄
《“车窗垃圾”该歇歇了》后续报道
(转贴自2005年12月9日《每日新报》) |