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[看图说话][转图]上海公交49路曾经用过的VOLVO巨龙在各处

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发表于 2008-3-19 18:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


上海公交49路曾经用过的VOLVO巨龙在各处

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 楼主| 发表于 2008-3-19 18:49 | 只看该作者


该车在国外

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 楼主| 发表于 2008-3-19 18:50 | 只看该作者


上海申沃“潜龍出海”

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发表于 2008-3-19 20:08 | 只看该作者


光从新颖怪异的角度来看,原装VOLVO不如申沃"潜龙出海"漂亮,吸引眼球.(内在配置质量比较等不提)
而且此车当年只是来中国参展,临时借给49路为VOLVO"打广告"的,你们迷住了流口水了就能坚定和它合作了,时间很短,目的明确.不像当初德国的MAN是完全卖给上海的,那才是我们曾经拥有"产权"的国外原装车呢!

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 楼主| 发表于 2008-3-19 21:00 | 只看该作者


光从新颖怪异的角度来看,原装VOLVO不如申沃"潜龙出海"漂亮,吸引眼球.(内在配置质量比较等不提)
而且此车当年只是来中国参展,临时借给49路为VOLVO"打广告"的,你们迷住了流口水了就能坚定和它合作了,时间很短,目的明确 ... [/quote]
讲解得不错

6
发表于 2008-3-19 21:07 | 只看该作者


光从新颖怪异的角度来看,原装VOLVO不如申沃"潜龙出海"漂亮,吸引眼球.(内在配置质量比较等不提)
而且此车当年只是来中国参展,临时借给49路为VOLVO"打广告"的,你们迷住了流口水了就能坚定和它合作了,时间很短,目的明确 ... [/quote]
不過兩車的車齡相距那麼大
所以當年的設計也不能與今時的設計相提

7
发表于 2008-3-19 21:16 | 只看该作者


是前置的吧?

8
 楼主| 发表于 2008-3-19 21:33 | 只看该作者


不過兩車的車齡相距那麼大
所以當年的設計也不能與今時的設計相提 [/quote]
时间就是距离,距离才能产生美嘛

9
 楼主| 发表于 2008-3-19 21:34 | 只看该作者


是前置的吧? [/quote]
看样子应该是的

10
发表于 2008-3-19 22:42 | 只看该作者


恩,多看看,也不觉得申沃的脸难看了

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发表于 2008-3-19 22:49 | 只看该作者


时间就是距离,距离才能产生美嘛 [/quote]
所以如果要在設計方面相比的話
就要拿兩款車齡相若的車去比

12
 楼主| 发表于 2008-3-19 23:04 | 只看该作者
原帖由 tridentlam 于 2008-3-19 22:49 发表

所以如果要在設計方面相比的話
就要拿兩款車齡相若的車去比


可是我的初衷就没要把两款车的外形去比,要比的就是这些年来的进步啊
13
发表于 2008-3-19 23:37 | 只看该作者
原帖由 巴士电车33 于 2008-3-19 21:16 发表
是前置的吧?

这些都是volvo 2000系,B10MA底盘,中置,后轴从动,其中2楼的第一张和第七张是产量较少的加长的19.5米车型。
14
发表于 2008-3-19 23:42 | 只看该作者
原帖由 alin_122R 于 2008-3-19 23:04 发表


可是我的初衷就没要把两款车的外形去比,要比的就是这些年来的进步啊

別誤會...
我不是說你
15
 楼主| 发表于 2008-3-20 00:50 | 只看该作者
原帖由 tridentlam 于 2008-3-19 23:42 发表

別誤會...
我不是說你


恩,明白,可是你的繁体字看起来实在是吃力啊
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