BRT一元

玉符 · 发表于 2008-3-21 21:36

延长到奥体2元就值了。

木马巴士 · 发表于 2008-3-21 22:54

Ｋ３０１不就很值吗，从邢村到青龙山才２块钱

SK561 · 发表于 2008-3-22 00:25

其实ＢＲＴ两块不贵，咱济南的交通费用在国内算底的．对中通１８米确实不看好．

恨爱 · 发表于 2008-3-22 08:01

原帖由 SK561 于 2008-3-22 00:25 发表
其实ＢＲＴ两块不贵，咱济南的交通费用在国内算底的．对中通１８米确实不看好．

两元不贵吗?济南市民的收入你认为很高吗?

我爱泉城公交 · 发表于 2008-3-22 17:22

如果那样BRT和普通车就没区别了，人自然会多。
（但也别忘了，它是空调车）

cherry · 发表于 2008-3-23 16:24

大连公交2元线路不过10条，其余都1元，130多条线路

路过的影子 · 发表于 2008-3-27 19:46

据说很可能1元。张建国到北京考察后，好像有感触，可以考虑补贴嘛！

木马巴士 · 发表于 2008-3-27 22:08

北京、大连的领导后背都是铁板、钢板，说话办事自然硬朗，咱的领导不但是木板、竹板，籍贯还多在胶东，心也不向着济南

恨爱 · 发表于 2008-3-28 12:35

原帖由 木马巴士 于 2008-3-27 22:08 发表
北京、大连的领导后背都是铁板、钢板，说话办事自然硬朗，咱的领导不但是木板、竹板，籍贯还多在胶东，心也不向着济南

崔永元主持的节目

unsonique · 发表于 2008-3-28 12:39

原帖由 木马巴士 发表
北京、大连的领导后背都是铁板、钢板，说话办事自然硬朗

大连现在的领导跟老薄那时候差远了，公交根本就没多少补贴

kljb20002000 · 发表于 2008-3-28 12:50

原帖由恨爱于 2008-3-22 08:01 发表

两元不贵吗?济南市民的收入你认为很高吗?

如果BRT降价的话，势必导致很多人觉得K车也得降价再说BRT要是一元的话一天运行下来的亏损额度政府愿买账吗？18M车本身耗油量就大，再加上一个车还有工作人员售票处有工作人员这些成本普通车包括K系列都没有的！而且按线路长度计算已经超过12KM，算下来2元已经是很便宜了，在外地建设BRT示范线大部分都是两元，除非政府大额度补贴，或者车是赞助的（例如重庆）

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2008-3-28 12:51 编辑 ]

木马巴士 · 发表于 2008-3-28 12:58

耗巨资建设站台、配备人员本身就赔钱，政府得赔到底

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册