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原帖由 ljk 于 2008-3-26 18:40 发表
仿荷兰VDL旗下APTS公司生产的phileas快速公交专用客车,只不过把短前悬给加长了
恩,“把短前悬给加长”这就意味着司机一个人就可以把司机和乘务员这两个人的活做了,大大的降低了企业运营成本。
一方面,公交企业本应该承担更多的社会义务,比如聘用乘务员以缓解女性的就业压力等。但现在,哈市几乎所有的公交运营商都想着怎么能利益最大化了,怎么能从石头里榨出油来,却根本没有“社会义务这”个概念。另一方面,难道乘客们不需要乘务员??难道乘客能问报站器某某地方在哪下么??无论怎么讲,乘务员都有存在的必要。尤其是哈尔滨还是一个省会城市,还马上要举办大冬会,难道外国的朋友能听懂“next station is 三大动力路”或“next station is 市妇女干部学院”这种中外结合的English报站语???无奈了,太悲哀了。 |
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