解决由于BRT坏车不能超车而不封闭的方案设想

tianyu9999 · 发表于 2008-3-22 21:54

图应该很明了了

[ 本帖最后由 tianyu9999 于 2008-3-22 22:34 编辑 ]

无轨电车 · 发表于 2008-3-22 22:02

要是车正好坏在站台了呢?

tianyu9999 · 发表于 2008-3-22 22:18

现在的说法就是站台处安装隔离带。要坏在那里，现在也解决不了。要么就停对面方向车站

木马巴士 · 发表于 2008-3-22 22:38

这只适合历山路

tianyu9999 · 发表于 2008-3-22 22:47

因为北园大街计划全封闭，历山路不封闭

木马巴士 · 发表于 2008-3-22 22:58

历山路应该将ＢＲＴ两个车道封闭起来

笑在巴士 · 发表于 2008-3-22 23:12

我赞同楼主的设想，但是需要改改。在站台处不设立隔离带，因为历山路上的站台都在路口处就站用了一定空间，再加上隔离带站的空就更多了。
再有隔离带问题，建议不用现在马路中央这种隔离带，可以向厂家订购类似收缩门的隔离带，一定距离为一组收缩隔离带，在车辆抛锚时拉开隔离带即可。

flyxyz · 发表于 2008-3-23 01:32

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无轨电车 · 发表于 2008-3-23 06:38

原帖由 笑在巴士 于 2008-3-22 23:12 发表
我赞同楼主的设想，但是需要改改。在站台处不设立隔离带，因为历山路上的站台都在路口处就站用了一定空间，再加上隔离带站的空就更多了。
再有隔离带问题，建议不用现在马路中央这种隔离带，可以向厂家订购类似收缩 ...

隔离带不过就是现在马路上那种铁栏杆,能占多大地方?

无轨电车 · 发表于 2008-3-23 06:39

原帖由 flyxyz 于 2008-3-23 01:32 发表
“历山路应该将ＢＲＴ两个车道封闭起来！”

快车道的社会车辆坏了呢？问题需要综合考虑

你说的更有问题:BRT只有一个车道,所以要考虑坏车的处理问题,社会车辆有几个车道呢?起码三个!出现三个车并排同时出现的问题的概率几乎可以忽略不计.

rossostrada · 发表于 2008-3-23 07:38

原帖由 无轨电车 于 2008-3-23 06:39 发表
你说的更有问题:BRT只有一个车道,所以要考虑坏车的处理问题,社会车辆有几个车道呢?起码三个!出现三个车并排同时出现的问题的概率几乎可以忽略不计.

那要横向撞车

tianyu9999 · 发表于 2008-3-23 09:01

照你这么说济南还有几条路能走？

flyxyz · 发表于 2008-3-23 22:34

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flyxyz · 发表于 2008-3-23 23:03

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tianyu9999 · 发表于 2008-3-23 23:04

明知道外面还有两条社会车道，怎么还问？坏了就走外面的啊！你的意思坏了车就全走BRT，那BRT还有意义吗？

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