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上海用的几款电代油.图片为转帖,感谢作者

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发表于 2008-3-23 18:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
YS6120DG

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 楼主| 发表于 2008-3-23 18:30 | 只看该作者
厂家资料
该车为纯电动型公交大巴。系统采用当今世界领先的先进技术(超级电容和动力型锂电池),具有自主知识产权,真正实现了“电代油”的功效。车辆行驶采用无级调速,其特点是起步快,加速快运行平稳舒适,制动时将动能在瞬间转变成电能回馈给电堆,节能达40%。其动力系统、控制系统、保护系统、管理系统、辅助控制系统、充电系统等技术均达到、国际先进水平,获得国家专利27项

  技术参数配置表


外型尺寸:11980×2520×3270
乘员数(个):95
最高车速:85km/h
整备质量:12630kg
满载质量:17800kg
轴距:6000mm
接近/离去角(0):7/7
功率:247KW(336ph)
扭矩:1250N.M

发动机
潍柴斯太尔 WP10.33发动机(欧III)
变速箱
ZF-ECOMAT 4自动变速箱的HP 604C-6型
离合器
单片干式膜片带减振弹簧式离合器
悬架
前悬架
板簧
后悬架
板簧
前轴
东风DANA
后桥
东风DANA
转向
动力转向
制动系
双回路、前盘、后鼓式制动器,带刹车间隙自动调整臂、ABS (WABCO)、发动机排气制动
轮胎
275/80R22.5无内胎子午线轮胎
空调
系统
空调
非独立外顶式32000kal/h
暖风
独立式燃油加热器
车身
及服
务设
乘客座椅
豪华公交专用乘客座椅
司机椅
国产豪华高靠背、减震可调式司机椅
扶手杆
配备
乘客门
前、中气动内摆门
外后视镜
兔耳式电动调整除霜式
侧窗玻璃
驾驶员窗为半推拉式,其余为封闭式胶粘玻璃
电子钟
配备
公交专用设备
路牌
前、侧、尾LED路牌
电脑报站器
选装
投币机
选装
选装
发动机
全进口MAN D2866LUH

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 楼主| 发表于 2008-3-23 18:36 | 只看该作者
上海万象大宇SXC6120GD

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 楼主| 发表于 2008-3-23 18:39 | 只看该作者
安徽安凯HFF6110G03EV

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发表于 2008-3-23 18:41 | 只看该作者
第一个是常隆的车身吧
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 楼主| 发表于 2008-3-23 18:42 | 只看该作者
对,是常隆的车身
最好不要安凯
半夜做噩梦
7
发表于 2008-3-23 18:43 | 只看该作者
常隆的造型比较喜欢,那个车顶带电弓的项目废弃了?
8
 楼主| 发表于 2008-3-23 18:47 | 只看该作者
那只是申沃造的
不是一回事
9
发表于 2008-3-23 19:18 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2008-3-23 18:43 发表
车顶带电弓的项目废弃了?

木板想说上海11路的“创新号”把 不看好那个……
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发表于 2008-3-23 19:34 | 只看该作者
烟台306不也是吗
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发表于 2008-3-23 20:44 | 只看该作者
济南会是哪种呢
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发表于 2008-3-23 20:51 | 只看该作者
所谓"电代油"就是跟汽车一样外貌的电车
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 楼主| 发表于 2008-3-23 21:04 | 只看该作者
这个东西和电车还是有本质区别的
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 楼主| 发表于 2008-3-23 21:10 | 只看该作者
估计常隆的可能性大些
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发表于 2008-3-23 21:12 | 只看该作者
这车的动静应该跟电车一样吧
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