怀念911路老双层！

锁麟囊

双层的以前只坐过910路，可惜现在没有了

fzq

上海最早的双层车(解放前不算)是香港转来的英国造"利莱"双层二手车,当时在双层1路(今911前身),双层2路(今912前身),双层3路(913前身,已撤消),方向盘在右舵,车门本来都在左侧,但为了符合国内交通法规和乘客上下车,特将乘客车门(中门)改到右侧的,前车门没有改动,仍在左侧,供司机上下.
上海最早的国产双层车是合肥淝河汽车厂制造的"鲸"牌双层公交车,在ZX55路(今910前身)服役,后轮双轴设计,方向盘左舵,符合国内交通习惯,也奠定了国产双层车的雏形.这就是最早的一批双层国产货.除910外,911,916,ZX534(今909前身)最早的国产车也使用过"鲸"牌的.后来过了N年,910路,911路才换上"金陵"双层的(直到被申沃V取代)
至于55路,也使用过一种双层车,是亚星制造的,后来退役后,部分转给61路,现退役.
至于ZX46路(今916前身),最初使用的同样是"鲸"牌双层公交车(但晚于ZX55路,今910),后来才有"安凯"服役,这条线是上海唯一使用"安凯"双层车的线路,隶属五汽冠忠.
911路是名气最响的,是"双层线路"的代名词,所以坚持使用双层车至今,但也快撑不住了.

tridentlam

The Leyland Atlantean buses were come from Singapore, not Hong Kong

露虹957

上海现在只在旅游观光线上使用双层车了.

fzq

原帖由 魔界の神コ笨笨 于 2008-4-6 20:17 发表
911双层不是有辆超级观光双层车么

911区间开辟没多久就撤消了(据说最初就是为了这辆敞篷双层巴士而开辟的911区间,够荒唐的),车子一并调入淮海路上的"观光巴士一路".
其实,"观光巴士一路"的开辟又何尝不是荒唐的呢?亏本乎,形象乎,新新打落牙齿自己吞…

空调46

观光双层曾经是911的试验车。

巴士爱好者

就不能学学我们和香港吗？？？？？这次去上海本来要死磕双层，结果全剩什么沃尔沃的单层车了

108-V566s2F

应该先怀念916吧