北京的７０１路的命运跟济南１６路一模一样

航歌 · 发表于 2008-3-26 01:00

北京７０１路的启示：

无轨电车 · 发表于 2008-3-26 06:11

还怪能挺来,2号就停水断电,却从26号才开始退出.人家北京有钱人多,全市30%的家庭都有车,市区应该比例更大.701退出估计没什么影响.

唯美生存 · 发表于 2008-3-26 09:14

原帖由 无轨电车 于 2008-3-26 06:11 发表
还怪能挺来,2号就停水断电,却从26号才开始退出.人家北京有钱人多,全市30%的家庭都有车,市区应该比例更大.701退出估计没什么影响.

30%有车？这个太夸张了吧。

北京的确比济南富一些，但还没到你说的地步，公交退出影响肯定有。

大部分城市的工薪阶层还是要依靠公交的。

恨爱 · 发表于 2008-3-26 13:09

造成这种现象的原因主要是政府没有为公交提供相应的停车场地。而是由企业自行解决运行中的一些问题。

无轨电车 · 发表于 2008-3-26 14:41

原帖由 唯美生存 于 2008-3-26 09:14 发表

30%有车？这个太夸张了吧。

北京的确比济南富一些，但还没到你说的地步，公交退出影响肯定有。

大部分城市的工薪阶层还是要依靠公交的。

这是媒体报道的数字,不是我杜撰的.北京的机动车保有量可已经突破了320万辆了。

木马巴士 · 发表于 2008-3-26 18:29

在北京才真是开不起车，路途稍微远点还不如坐地铁或ＢＲＴ

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