从昨天的静安新闻发布会上获悉，一个占地约2万平方米的静安寺交通枢纽中心，将于今年下半年起在常德路、愚园路交叉处西北角开始建设，为未来静安寺地区提供交通换乘、停车、分散人流与车流、商业配套等功能。这将大大缓解静安寺地区交通拥堵，同时解决了该地区“停车难、换乘难”的问题。
4公交线首末站聚一起
静安区建交委相关负责人丁科长向记者介绍说，该枢纽规划容纳4条公交线的首末站，根据规划方案，目前分散在静安寺附近道路上的21路、37路、40路3条公交线路的终点站（注：另一条线路还未定），将汇集在一起，并通过地下与轨道交通静安寺站相通。
据了解，该公交枢纽的车站安全岛除供乘客候车外，还设出入口，设想与轨道交通静安寺区间站相通，避免了地面上车辆和行人的交叉流动。
设置非机动车停车场库
据丁科长介绍，枢纽内还将提供不小于240平方米的公交车辆调度、管理等公交生产生活用房；同步设置社会非机动车停车场库、出租车扬招站和一座公共厕所，提供社会非机动车泊位约2200个。
同步实施地下空间开发
在这次的交通枢纽规划中，设想同步实施地下空间开发建设，地下将能连接久光百货、地铁二号线及建设规划中的七号线等，实现地面与地下联动，并为周边提供一定的商业、商务配套设施。
部分路网进行相应改造
记者采访中了解到，静安区内部分路网也相应进行了改造：康定路、武定路已于2007年4月全线改建成单行道；万航渡路、新闸路拓宽工程计划年内完成；常德路拓宽工程也即将启动，以确保该地区的交通畅通。
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发表于 2008-3-28 23:41
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发表于 2008-3-29 09:39
为什么这次说是停4条线呢？去年说的时候还是说3条的呢，新辟线路？还是改既有线路啊？