无锡“搓板路”3个月震趴8辆公交

金陵人

这里不是蜀道天险，却令司机视为畏途；这里虽为锡城门户，却整日“灰头土脸”。昨日上午，记者在兴源路的南端尽头处，待漫天尘雾稍有散停时，只见该路与货运路相连处，路中布满了可怖的大坑小坑，司机、行人均呼：“行路难！”
　　从铁路南货场门口到公交501路停车场，这段道路只有700米左右，但破损十分严重，大大小小的坑一个接一个，最大“落差”竟达半米左右，经过的车辆只得小心翼翼地绕坑而行（右图）。“车子就像扭着秧歌，车后是一路灰尘。”公交501路司机王师傅说，乘客坐在公交车上，就像坐在船上一样摇晃得厉害，所以每到此路段时，司机都要提醒后面的乘客往前面坐，但仍有乘客被颠伤。“整个市区恐怕没有比这更差的路了，我们司机没有一个不怕的。开得再慢也没有用，有次还差点翻车！”该场公交调度员摇着头说：有一次，一辆货车拉着几只大卷钢从钢材市场过来，一只5吨重的卷钢在颠簸中从货车上滚下来，幸好没有压到人，否则后果不堪设想。
　　据了解，公交501路停车场共有10多辆车，今年已经有8辆公交车“受伤”趴窝。“伤情”主要是油箱支架、水箱避震装置、钢板弹簧被碰坏、震坏而断裂。其中3辆车因缺乏配件，已“趴窝”多时。
　　在附近上班的一名女工说：这段路雨天一片泥水塘，根本看不清深浅，连公交车、大货车都会被陷在坑里面出不来。大车都要避让坑塘，抢着靠边行驶，电动车常被逼得无路可走，以致险象环生，她现在都不敢骑车了。
　　东铁货运无锡分公司一负责人说：因这里设有铁路南站货场，江阴、宜兴和张家港等周边市县的大宗物资都要到这里来提运，此处也是锡城的一个窗口。但来往车子开到这里，就像驶上了“搓板路”，还要遭遇一番“沙尘暴”，感觉真的不妙。他为此多方反映，今年2月中旬，市政部门终于来修了。但没有修复下水道，只是用石子将低洼处填了一些，修补的路段只有几十米长，没多久又恢复原样了。
　　为何独有这700米路段如此破败呢？他认为，超载车碾压确是一个因素，但主要还是路况不好，就这700米路段没有下水道，或是下水道严重堵塞了。他说，铁路南站货场日均进出车辆在400辆左右，其中确有一些超载车，但他们都是货场的客户，货场只能对其劝导，并无执法权。如果这里是超载货车的“源头”，那么执法部门应该到现场来查处，他们愿意全力配合。而此处往南一公里处还有个下甸桥钢材市场，货场车辆仅占该路段通过货车总量的1/3左右。