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哈尔滨市首次建立公交客运市场退出机制

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发表于 2008-3-31 23:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
为进一步规范公交企业经营行为,今年哈尔滨市将首次建立公交客运市场退出机制,连续两年考核不达标的线路将被取消经营权,一些问题严重的公交线路还将被收回经营权。

  据了解,2007年度全市冬运期间,全市10条线路设立了区间车、大站快车,17条线路开通了“学生定时服务班车”、8条线路开通“村娃班车”,10条线路调整并延伸了营运里程,5条公交线路延长了早晚服务时间。

  据介绍,今年哈尔滨市共有116条公交编码线路的经营企业通过了资质审查,获得公交特许经营权。今后哈尔滨市新开辟的公交线路也将采取特许经营制。

  2007年度品牌线路:公交2、7、8、10、11、12、16、18、21、27路;105、108、110路;57、58、63、64、68、76、82、86、91、204路;郊区公交338、340路;九站至太阳岛江上轮渡航线。

  2007年度不达标线路:公交6、19、23路;60、69、72、87、89路;郊区公交343、362路、公交4路;112路;62、81、201路;郊区公交336路。

  2007年度摘除品牌线路:公交89、公交3路、209路。
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发表于 2008-4-1 07:03 | 只看该作者
89不是摘牌线路吧?昨天看晨报好像没89。
品牌线路里的2、7、8、10、18、105、110、58、86感觉都有些牵强,特别是一场的2、7、8。感觉不达标的6、19、69也不是那么差。
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发表于 2008-4-1 08:59 | 只看该作者
我看89比27强多了。
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发表于 2008-4-1 18:39 | 只看该作者
104和118竟然没在不达标行列,不可思议啊
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发表于 2008-4-1 19:52 | 只看该作者
不达标的线路太少了耶.不该上品牌线路的竟然上了.
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发表于 2008-4-1 20:31 | 只看该作者
18路根本不达标啊!?
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发表于 2008-4-1 22:03 | 只看该作者
这难道是政府要学习其他城市,进行所谓的“公交国企回购”而给各个公交公司打的预防针?
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发表于 2008-4-1 22:32 | 只看该作者
一。我天。。。。8那黑烟冒的都上报纸了还达标了?! 车队长给领导送了多少钱??

27,啥也不说了,破车除了风扇不漏风,剩下哪都漏。。。。

二。这个4路和62路不达标是众望所归,但343不达标却可以探讨。
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发表于 2008-4-1 23:00 | 只看该作者
品牌线路太多了
即使都相当不错的情况下也不应该设这么多的品牌
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发表于 2008-4-2 15:51 | 只看该作者
343不达标镇正常,那车经常带着客去加气儿,而且还有倒客现象
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发表于 2008-4-2 21:43 | 只看该作者
其实我个人觉得89路的运营上还是不错的,89路的品牌线路被拿下,可能主要是因为投诉太多,而绝大多数的投诉,都是因为89路不能使用大众IC卡,所以从这个角度上来说,89路其实不是因为运营和服务方面的问题。
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发表于 2008-4-3 23:15 | 只看该作者
我知道89路为什么被摘牌 因为89路07年在鞍山街撞死一个老头 是以前的黑龙江省委秘书长 大家还记得吗 当时交通局就决定了摘牌 是省里领导决定的
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发表于 2008-4-3 23:16 | 只看该作者
86路其实也因该摘牌吧 车速太快了吧 比209 还快呢
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发表于 2008-4-4 10:36 | 只看该作者
快还不好啊!快速公交嘛!提倡!
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发表于 2008-4-4 13:16 | 只看该作者
就是啊,快还不好啊。8不得让公交快点呢。火车都提速了,公交提速更是多数人共同的心声,也是大势所驱。
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