2008年4月公交新闻专用贴

金陵人

今年首次清明节“放假”，南京公铁客运部门昨一天就迎来12万出城客流，相关客运人士均表示，“该数量已与黄金周第一天的客流高峰，大差不差了！”昨天记者在南京火车站及公路客运站采访中获悉，由于3天假日，探亲、扫墓客流及学生流、踏青休闲旅游流出现叠加，到昨天下午为止，南京铁路已突破6万上车客流量。公路也出现“当天票”难求的现象，南京至扬州、金湖、铜陵、泰州、合肥、丹阳、靖江等多地的加班车，都出现爆满，仅扬州一地，公路当天就加开班车近百辆。

　　铁路:昨迎6万多出城客

　　昨天上午10点，记者在火车站获悉，当天下午2点前，南京开往上海方向的沪宁线动车，以及京沪线上开往徐州等苏北城市的动车，车厢都已满座，但仍有大量旅客在售票窗口要求购买当天的车票，此外，安徽合肥、蚌埠方向的车票也很紧俏。其中，沪宁线动车组车票，中午短时间还出现“脱销”，不过许多排队购票的市民都表示，“反正都是短途票，有的人会临时改变出行计划，退换票比较多，肯定会有临时票卖！”一些学生及上班族市民也考虑到3天假期，正好可以回老家走一趟看看，一方面上坟扫墓，一方面还可以与父母亲人团聚2天。

　　到中午12点左右，沪宁线当天下午4点以前的车票已全部卖空，许多市民只能先买上今天清早的车票，仍准备赶回家“待一天都成”。相关人士表示，昨天该站的客流已超出预计客流，且出行客流多集中在南京周边500公里之内。“难得清明节放假，又和双休日合并在一起，旅客明显比往年同期高出一两倍，与黄金周客流都可一比高低了！”据该站提醒，由于明天返乡客流较集中，建议外地来宁游玩的旅客一定提前买好返程车票，以免耽误返回上班的时间。

　　公路：1000多辆长途车“打乱班次”

　　昨天记者从中央门车站、长途东站等车站获悉，由于从前天下午起，去往苏北、安徽、苏南等地的务工人员及学生客流增加明显，相关线路上已安排调整了多趟加班车，前晚已紧急运送了百余辆班车。东站的相关负责人通过预售票情况得知“客流高峰”后，当晚都未离开车站，紧急调整运输方案，昨天清晨6点多，即开始对南京周遍扬州、江阴、滨海、丹阳、合肥等地的班车发车时间进行调整，根据昨天清晨的高峰客流，重新打乱了班次时间，按照旅客出行需求发送了数百辆应急班车。

　　中央门车站也有大量旅客前去“临时购票”，不过很多周边城市的班车因太紧俏，只有当天下午的班次，一些旅客只能求助“问询处”，要求尽快与一些退换票的旅客“衔接上”，坐上昨天上午的班车。该站人士提醒，明天上午回城客流如铁路一样，仍将出现拥挤现象，旅客尽量提前买好回程票。

　　航空：仍旧“冷清清”低价票较多

　　记者昨从南京东航、国航、南航等公司获悉，与火爆的公、铁客流相比，3天短期假日并未让航空市场“复兴”。昨天南京飞往成都、北京、广州等地的最低票价仍维持在4折上下，业内人士表示，3天小长假，对于坐飞机远程出游旅客来说，“时间与出行费用综合考虑下来，比较不划算”，因此很多市民只选择中短途出游休闲，而中短途客流仍以公铁路出行为主，对于“看淡”小长假的航空市场，还将继续在4-5月份推出一些优惠套票，吸引准备春季出游的旅客。

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清明小黄金周期间，我市短途旅客剧增，各客运站内呈现出旅客川流不息、熙熙攘攘的繁忙景象，4月3日、4日两天公路客流达到25万人次。从各客运站发出的短途客车均呈爆满状态。由于客流量很大，各客运站和各大景点周边也出现了一些违规旅游客车拉客带客现象，市运管部门从4月3日起组织执法力量进行查处，两天共查获违规客车31辆。

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昨天，南京火车站迎来了首个清明市民扫墓、踏青的小长假客流高峰，预计接发送旅客达10万人以上，主要是以短途客流为主。
    在火车站售票大厅内，只见32个售票窗口前排着长长的购票队伍，从上午8时许一直到中午，不少窗口前的队伍已排到大厅外的广场上，而动车组窗口前所排的购票队伍更长。据售票大厅客运值班员介绍，目前买车票者主要有两个方向的旅客，一是前往南京周边地区蚌埠、马鞍山、镇江、常州、无锡、苏州、上海等地扫墓、郊游的市民，二是从上述地区来南京扫墓、游玩的旅客，他们一到南京就购好返程车票，加上不少放假外出玩的大中专学生，一下子拉高了小长假客流，预计昨天接、发送旅客达10万人以上。而在出站口，每趟列车一到站大批旅客蜂拥而出，不少旅客手上捧着鲜花，拎着冥币等祭扫先人的物品。
    而记者昨天从上海铁路局获悉，为做好国家实施新休假制度后的首个清明小长假旅客出行工作，上海铁路局将阶梯式加开上海至苏州、无锡、南京、杭州、宁波等地多趟往返旅客列车，为旅客出行提供方便。清明小长假期间，上海至苏州、无锡等旅游景区每天有近80对客车，上海至杭州每天有近70对客车。高峰时段6：00至9：00、15：00至18：00，上海至苏州间平均6分钟就有一趟客车开行，旅客出行十分便捷。
    预计小长假期间，全局将累计发送旅客255万人，其中发送沪宁、杭甬等地区的短途旅客将超过200万人。上海铁路局将采取加开客车、加开售票窗口等措施，为旅客出行提供方便。

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昨天上午11点，从迈皋桥方向过来的地铁到达了张府园站，列车刚停稳，一名60多岁的老太就在人流中挤下车。就在老太一脚还在列车上，一脚已经跨在站台上时，老太突然栽倒在站台上。“大家不要害怕，这是我妈妈，她心脏不好，可能是心脏病发作了。”搀扶老太的男子，示意围观乘客离开，同时让边上女子照顾老太，自己则迅速跑向远处正在执勤的地铁三山街站派出所民警。
　　两名执勤民警立即赶到现场，并拨打120求助。经了解，老太今年63岁。昨天上午同儿子、女儿一起乘坐地铁行至张府园站时突感身体不适，心脏病突发，昏倒在地铁站台上。幸亏民警及时将其送到医院抢救，否则后果不堪设想。

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昨晚6时50分，在金桥市场做小生意的郝女士在72路公交车上丢失了14800元现金和存折，热心司机赵德荣师傅将公交车直接开到了公交治安分局城西派出所。郝女士在派出所里两次跪了下来，向赵师傅和民警表示感谢。

　　粗心小老板丢巨款
    昨天晚上6点多钟，中北巴士公司72路公交司机赵德荣从始发站月苑南路开车到终点站东宝路后，拿着笤帚进行例行的“一趟一清扫”。突然他在“老弱病残”专座下发现一个红手帕包裹着的小布包，打开一看，里面是一叠百元大钞和一个小钱包。赵师傅赶紧将钱和小钱包重新包好，向领导汇报后，就将车子发动，一路没停地直接将公交车开进了公交治安分局城西派出所。
    经过民警当场查验，小布包里有现金14800元，还有三本存折，总存款金额近十万元。民警从小钱包里查到一张社会保障卡，查找到了失主的家庭住址和电话，当即与失主郝女士取得了联系。原来，郝女士今年55岁，是在金桥市场做生意的小老板，昨天晚上坐车的时候忙着接电话，就将那个装着巨款的小布包给遗忘在了公交车上。正焦急万分的郝女士立即赶到派出所。

　　在派出所里两次跪谢
    “哎呀，这可是救了我的命啊！”还没进派出所的大门，郝女士就激动地哭喊了起来，见到迎上来的民警和赵师傅，一下就跪倒了，民警赶紧将郝女士给扶了起来。可郝女士还是不肯起来，无奈民警将郝女士架到了屋内的椅子上坐着。得知失主已经赶来，司机赵师傅赶紧将捡到的钱物拿到郝女士跟前让其清点。
    郝女士一边流泪一边清点钱物发现一分未少，问清谁是恩人之后，又向着赵师傅跪下去。赵师傅大惊失色，连称“使不得”，赶紧将郝女士扶起。
    在将郝女士扶起之后，赵师傅才知道，这些现金和存款对于郝女士十分重要，这都是她辛辛苦苦做了整整10年的小生意一分一分地攒起来的，每一分都是血汗钱，丢失当然十分心疼。看到存款失而复得，而且一分不少，郝女士的激动心情无以言表，只能以下跪的方式来表达自己的感激之情。

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昨天上午10点30分，南京浦口服装城门前的公交站台处，一辆小轿车突然失控冲向路边站台，使得轿车内1名乘员受伤，站台上4名等公交的乘客倒地受伤，其中一中年妇女重伤，另3名乘客受轻伤，3名轻伤乘客是趁着假期出来购物的一家三口。

　　事发后，110民警在现场拉起了警戒线，并将受伤群众送到医院抢救治疗，随后，交警赶到现场勘察事故。在服装城做生意的一名店主说，当时突然听到“砰”的一声响，接着听到叫喊声，只见一辆轿车由东向西行驶时，冲上了公交车站台，还将一个灯箱给撞倒，车尾部还有长长的刹车痕迹，司机下车后说是带着丈母娘去上坟的。接着，司机被带上了警车。据目击者称，轿车先将前面一名中年妇女撞飞后，又撞到了一名40岁左右的男子及后面一对母女。轿车转了一下方向，然后将站台上一个灯箱广告撞倒后才停了下来，而轿车的右前轮轮胎已经爆裂，轿车前挡风玻璃破裂。驾驶员的丈母娘坐在副驾驶位置，因惯性头部擦伤。当时那名中年妇女倒地不起，头部流了不少血，而那一家三口也躺在地上不能动弹。民警赶到现场后，几名伤者被送往医院，现场还留下了几只女鞋。据介绍，中年妇女站在最前面，因此受伤最重，进入医院后，立即进行抢救，实施手术。


　　受伤的男子介绍，他姓许，前不久摔伤了左腿还没有痊愈，没想到这次右腿也被撞伤。现在他的妻子面部及身上多处受伤，14岁的女儿也有多处软组织挫伤。当天他们一家三口是到服装城购物后，准备回珠江镇的家中，车祸在一瞬间发生，躲都躲不及，现在全家人躺在医院的病床上，显得痛苦而又无奈。目前，交警部门正调查处理此事情。

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昨天是清明小长假的第二个休息日，负责清明“出入城”客流运输的南京客运各站，都稍稍“喘了一口气”。不过相比起往年的黄金周7天长假，通过今年清明节期间短途客流火爆的形势看，南京的公路、铁路运输部门，将在国家传统节假日调整后，更致力于长三角地区及南京周边市县交通运能的挖掘发展。据公铁路部门初步预计，今天南京的“回城客流”将达到约13万人次，而且城市外来务工人士“中短途返乡”客流，明显超过往年。

　　今年清明节小长假，南京公路各客运站都尝到了“甜头”，单单从“节前”提前2-3天已出现的“外出客流高峰”来看，不少业内人士已绝对看好清明及后面的五一、中秋“小长假”。他们认为并非放假时间短，旅客就一定会减少，最主要新节日办法中，几个小长假的气温及放假时间，都很适合中短途的休闲游，再加长三角地区内从某个城市到另一个大中城市的“移民”及务工人士较多，这样的传统假日，也给了他们一个时常“回家看看”的机会。相关人士表示，针对今年清明节前出现的务工人士纷纷买票返家现象，一些公路车站也变换了往年“黄金周”等客上门的传统经营方式，而采取了类似春运期间“主动送票”途径，与相关大中型在宁企业联系，为务工人员返乡送票或送车“上门”。

　　另据铁路部门统计，今年长假期间沪宁线及京沪线上海铁路段列车，其实际上座率已比往年清明期间大幅增加，甚至将超过往年黄金周的平均日上座率。不过由于今年是首次尝试“小长假”放假新办法，相关运输部门也只能根据临时客流的统计，对有限的运能进行适当提升，因此造成了小长假“头尾”短时间内车票难买的现象。对此，有关部门表示，随着京沪高铁和沪宁城际铁路今年相继开工，长三角都市圈的交通通行能力将在传统节日“小长假”中显得更游刃有余。

　　昨天，记者还从市内公交、中北、雅高巴士公司获悉，昨天与车站相对接的公交客流相对平稳，而夫子庙、中山陵、湖南路、江宁及桥北进出主城区的多条公交线路，仍客流爆满。据业内人士建议，南京的双层巴士在城市公交运输中应当占据“一席之地”，尤其当遇到类似传统节日期间，短期内南京各个车站及郊区与主城区的公交线路，都将出现集中超大客流，如果是普通巴士运输，一方面容易加剧“节点时间”的交通路堵，老百姓等车难、乘车拥挤严重，另一方面也容易造成公交车运输效率下降，单程时间无法保障，车辆无法及时返回，也将影响下趟发车时间准点。据一些市民反映，南京现在只在少数线路如16、100、2路车上，设有双层巴士，而且大多车型老旧、未安装空调。如果能适当增加双层车辆，在公共交通客流猛增的早晚高峰期或节假日期间“调节公交运力”，城市有限的道路资源及不断增长的公交客流将更协调。

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前天晚上9点50分，一名醉酒男子乘坐公交车时，误将月票塞进了公交车的投币箱内，然后要求驾驶员打开钱币箱，掏出月票，男子遭到拒绝后，竟拦住公交车长达半个小时。

　　当晚9点50分，在南京中山北路挹江门公交车起点站，一名100路公交车的女司机报警称，一名男子拦住了公交车，不让开车。随后，110民警赶到现场，只见一名40岁左右的男子站在公交车前面，看上去，男子是喝了不少酒，酒气很重。

　　据男子说，当时他上车刷卡时，不小心将月票塞进了投币箱，他要求司机打开钱币箱把月票还给他。女司机指着投币箱上的字说：“禁止驾驶员接触钱币，我们根本打不开钱币箱，只能到公交车总站请专门人员拿取”。男子说，等他去总站了找谁问这个事呢，人家不一定会理会他，他只能当场拿。民警觉得乘客说得有一定道理，但是马上取出也不现实，于是要求司机打电话给总站，能否请人来打开钱币箱。女司机只好拨打了电话，对方说马上赶不来，只能等次日再取。

　　最后，在民警的协调下，由司机写条子交给男子，等司机回总站让专人打开钱币箱后，由她把月票带到起点站交给调度，男子可凭字条来领取。对于民警的调解，双方表示同意。

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一名壮汉从小商贩手中买来假残疾证，想免费乘坐地铁，昨天被巡逻的民警逮个正着。这名壮汉因此被拘留5天。
　　昨天下午3时许，在南京地铁张府园站，一男子持《中华人民共和国残疾军人证》从站厅南侧边门登记进站,正要进站乘坐地铁之时，被巡逻至此的南京地铁公安分局三山街站派出所民警叫住了。“请把你的证件拿出来，我检查一下。”男子略显紧张地将证件递给民警，民警通过检查，觉得此《残疾军人证》有可疑之处,随即将该男子带到警务室作进一步调查。民警怀疑这张证件是伪造的，便对该男子展开了问讯，男子对此供认不讳。后经江苏省民政厅鉴定，确认其使用的《中华人民共和国残疾军人证》是伪造证件。

　　经查，该男子名叫王朋，36岁，南京市白下区人。“我去年8月到云南昆明做生意的时候，看到一个小贩在那里卖假证，说可以拿这些证件免费乘坐公共交通工具，还可以免费去各个景区参观，我一想挺划算，就花了150元买了这个《残疾军人证》。我今年3月上旬才使用这个证从其他站免费乘过地铁，还没用过几次。”

　　民警根据《中华人民共和国治安管理处罚法》规定，对其行政拘留五日。同时，警方提醒广大乘客乘坐地铁时，不要图小便宜逃票或持假证件而触犯法律，得不偿失。

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昨天上午，南京栖霞尧化门的中北巴士公交车站，遭到了在此争抢客源的30余黑中巴车主的围攻，公交车站一名女站长被打伤。事发后，公交车站的工作人员多次向南京市客运管理处打电话，要求查处猖狂的黑中巴车，却一直无人前往现场，值班工作人员称他们已向领导汇报过此事。

　　黑中巴争客源

　　车主围攻公交车车站

　　“尧化门的‘黑车’又开始泛滥了，这些人太猖狂了，他们为了争抢客源，竟围攻起公交车站，还打伤了人。”昨日上午7时50分，有市民向晨报84701110热线反映，这两天由于清明时节上坟祭祖的人较多，加上昨天栖霞庙会，尧化门一带的“黑车”又开始增多，搅得公交车无法正常运营，为争客源黑中巴车主还打人围攻公交车站。

　　事发地位于南京栖霞尧化门尧佳路上的中北巴士公交终点站，这里主要有76路、摄尧路等公交车。记者赶到现场时，围攻公交车站的黑中巴车车主已逃离现场，栖霞公安特巡警110民警和尧化门派出所的民警，仍在现场调查。

　　据76路公交客运部杨姓负责人介绍，从尧佳路至栖霞的公交摄尧线正常有9辆班车，一般保证10至12分钟一班，完全可以满足市民出行。而这两天清明时节上坟祭祖的人较多，加上昨天栖霞举行一年一度的庙会，客运部估计到乘客量会猛增，就从79路线上调来了8辆公交车增援摄尧线，这样17辆班车就可以做到2至3分钟一班。

　　当天早晨，在公交终点站附近出现很多中巴车，这些中巴车就在公交站台附近拉客。由于公交车增加了车辆，班次间隔时间短，大多数乘客还是选择乘坐公交车。这时，一些黑中巴车主开始对公交车进行捣乱，有人开始辱骂公交车司机，有的黑中巴有意在公交车前慢慢行驶，8辆增援的79路车贴的“摄尧线”线路牌被人撕掉。公交司机赶紧再贴上，但是只要公交车一到站马上又被人撕掉。公交车司机和站里职工表现得很克制。

　　发生打斗

　　女站长被人打伤倒地

　　早晨7点35分，一辆出站的公交车正准备靠站停车上客，这时，一辆皖牌黑中巴突然快速驶过来，堵住公交车上客的前门不让乘客上车，这一下接在后面的班车也无法出站，乘客都被积压在公交站台。随后30余黑中巴车车主来到站门口，对车站进行围攻，堵公交车门、撕扯线路牌等。

　　中北巴士公交车站倪继红站长被黑中巴车车主打伤，事后她被送到尧化门医院检查，经诊断其左侧身体多处软组织挫伤，头上被打出一个血包。

　　年近50的倪继红提起被打的经过，仍心有余悸。“这些黑车车主长期在这一带为争抢客源，与我们发生纠纷。今天他们见我们调来了8辆公交车，黑车车主指使黑中巴司机将车子堵在公交车车门处，不让上客，随后30余人开始围攻公交车站。”该站安全员陶先生说，倪站长见这伙人围攻车站，赶紧赶到现场，就在她让司机向前开避开黑中巴时，黑中巴上一名女子突然上前对着她猛地一推，接着其他几人就对倪继红打起来，毫无防备的她一头栽倒在地，躺了足有20分钟无法站起，公交司机见状赶紧拨打110报警，这伙人立刻逃跑了。

　　事发后半小时

　　黑车又开始在路上抢客

　　“去不去栖霞寺、摄山星城……”事发后30分钟，尧化门尧佳路中北公交车站门口拉客声此起彼伏，大门口只能用一个“乱”字形容。76路、摄尧路等线路的公交车排成一排发车，许多悬挂外地牌照的中巴车横七竖八地停放在马路中间，有的一见公交车在上客，马上围上去抢客。

　　据公交车站的人讲，目前，在这里公开非法营运的“黑车”多达40辆左右。他们呼吁：请相关部门能管管这些黑车，使正规的公交车能有一个正常的营运环境。

　　在公交车站外的尧佳路一段约200米路上，十多辆中巴车横七竖八地停放在机动车道上。中巴车上有的插着“76”路线路牌，有的插着“摄尧”路线路牌，这些中巴车大多大开着车门，车主站在车门前向来往的行人大声招揽着生意，一旦有人要去，他们会立即将乘客带到黑车聚集地点坐车。特别是一家单位大门口，黑车经常排两排，把本来就不宽的公路挤占了一半。

　　“每天上午和晚6点以后，是黑车最猖獗的时候，而周六周日，这些黑车就会肆无忌惮地停到车站门口，最多时有40多辆。”一位跑了多年的公交车司机王师傅告诉记者，黑中巴车每天营业额都在几千元，而这些黑中巴车车主大都是当地人，有的车牌都是假的。

　　公交司机抱怨

　　黑车挤占站台几年了

　　在公交尧化门车站，黑中巴车的车主站在站台附近拉客，看到有人走近就凑上去问：“去栖霞，1块钱一个人，马上就开车。公交车还要等，我们的车上车就走，如果顺路还可以送你到家门口。”一名车主大声喊。

　　这时，一辆“摄尧”路公交车到站，由于站台从头至尾全被黑中巴车霸占，公交车只能停在路中间上下客，公交车后的车辆被堵停一大片。公交车司机王师傅说，几年来这一带公交站台都是这个样子，公交车站台成了黑车的地盘，有时候黑中巴并排排成两排，公交车一进站停车就造成堵塞，公交站台乱成一团，不仅造成交通堵塞，乘客乘公交车时也经常会发生惊险情况。“这些黑中巴流动性很强，交警一来，就跑得干干净净，交警一走，不一会马上就又过来。”

　　市民乘坐黑中巴车存在很大的安全隐患，因为黑中巴车车况差，驾驶员为了拉客，只要有生意，往往是疲劳驾驶，有的甚至是无证驾驶，往往会引发交通事故。另外，选择乘坐黑中巴车的乘客，往往都是前往较偏远、交通不便的地段，这样，一旦出现交通事故，就会引起很多麻烦，乘客的人身伤害以及财产损失难以得到赔偿。

　　昨天下午，记者乘上一辆皖牌黑中巴车，只有15个座位的车子上挤了35人，记者向车主要乘车凭证车票时，她竟拿出了一张中北巴士公司公交车车票，声称这辆中巴车也是公交公司的车子。

　　车站5次电话求助没等来客运稽查人员

　　“事件发生后，我们迅速拨打了三个紧急电话求助。第一个是向110报警；第二个是向南京市客运管理处求助；第三个是向主持正义的南京晨报求助。”尧化门中北巴士公交车站的安全员陶某说，几分钟后，栖霞公安特巡警110民警和尧化门派出所的民警先后赶到了现场，对黑中巴车堵站行为进行了驱赶。

　　“然而，让我们想不到的是，一向查处打击黑中巴的南京市客运管理处，在我们向其求助多次后，一直到中午都没有人来，我们要求不高，只要他们来看看，对黑中巴车打击不打击不要紧，只要起到震慑作用就行，可市客运管理处让我们失望了，我们多次打电话，值班人员均称已记下来了，并转告了有关领导，可我们左等右等就是等不来稽查人员。”随后，陶某叙述了他们向客管处求助一直无人来的5次情况。

　　第一次7:40

　　第一次大约在事发后的5分钟，即上午7时40分，报完警就打客运管理处86655664值班电话。当时客运管理处一位男同志称，他跟领导汇报过了，马上安排客运管理处稽查人员去。

　　第二次8:10

　　“过了30分钟，见无人来，我们急了，又打。”这次在上午8时10分左右，打过去问是否派人来了，这位男同志又称，他已跟领导汇报过了，让他们不要急会有人去的。

　　第三次8:30

　　“又等了一阵子，还是无人来，实在让人等不下去了，110民警一走，大批黑中巴车又来了，这次黑中巴车车主更猖狂了。他们来一下对猖狂的黑中巴车打击不打击不要紧，只要来起到一个震慑作用就行，”第三次，等急的公交车站于上午8时30分左右又打电话过去，这次这位男同志又称，人已去了。“还是没有人来。”

　　第四次8:50

　　第四次，在上午8时50分左右，他们又打电话去，这次接电话的是一个女同志，电话一通她马上说此事已知道了，她已跟领导讲过了。

　　第五次9:00

　　第五次，“到了上午9时，在求助了4次后客运管理处稽查人员还没来，我们又打了过去。”这次接电话的又从女同志换成了男同志，他说，此事已知道了，已向客运管理处办公室备案了，办公室对此事很重视，马上会有人去的。

　　客管处办公室马主任：这事不归我们管

　　上午9时05分，记者见车站工作人员多次拨打了市客运管理处值班电话无人前来，就拨打客管处86655664值班电话，一位男性值班人员称，有关情况她已转告给了有关领导，让记者找该处办公室。该办公室一位男性工作人员说，他们已将此事向领导讲过了，打击黑车的人会马上去的。可记者一直等到下午1点，南京市客运管理处还是无人前往现场。

　　至昨天下午5时许，记者还没见到交通稽查人员的身影。就这样“摄尧线”上的黑中巴在“大摇大摆”地做着非法生意。下午5点27分，记者再次拨打客管处值班电话得知，这个电话原来是门卫的，门卫告诉记者“上午的举报他已经向办公室马主任汇报过了，让记者去找马主任”。记者随后拨打马主任手机，马主任回答说：“打架事情不归客管处管，他已经要求值班人员向公安部门报过警了。至于稽查人员一天为何没有前去查处黑中巴车，他还不了解情况”。

　　现实尴尬

　　黑车暴利不怕罚责权不明监管难

　　黑中巴车在南京存在多年，市民见怪不怪，大家都清楚黑车是非法营运车辆，驾驶黑车属于违法行为，但因市场需求、客观社会环境等因素使黑车屡禁不绝。

　　根据《中华人民共和国道路运输条例》规定：未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。对黑车的处罚是3万至10万元，而实践中，常常停留在数百元至数千元的范围内，这样处罚过后的黑车依然是黑车，并会变本加厉地将罚款通过非法经营手段捞回，形成黑车治理的恶性循环；而3万至10万元的罚款几乎是没法处罚到位的，往往是一辆车被查处，全家出动，甚至一帮人出动，男女老少、残疾人等集体对执法机关形成围攻之势，报复执法人员。

　　据了解，由于监管难和责权不明，导致各部门之间打击黑车步伐不统一，市民的不配合也为打击黑车带来极大困难。多年来，多个相关部门与黑车周旋，但收效甚微，依然不能将它铲除。

金陵人

京沪高铁快动工了，这条“大动脉”穿越了南京浦口、建邺、白下、雨花台四个城区。京沪高铁经过的地下会不会有文物？为了不留下历史遗憾，从去年10月下旬开始，南京市博物馆的考古专家们进行了勘探，发现虽然南京段全长只有73.119公里，但经过了南京埋藏文物的富矿区。“在雨花台铁心桥附近，还有一个2.3万平方米的大型文化遗址。这是南京地区目前发现的规模较大、文化层较厚的商周遗址之一，但这里恰恰又是南京动车组停车场的核心区域，我们建议对该遗址进行就地保护，动车组停车场另选场址。”考古专家说。

　　停车场能否挪个窝？

　　在雨花台区铁心桥一带，历来是文物埋藏的重要区域。这一次，京沪高铁要在韩府山西侧建南京动车组停车场。停车场所在会不会有大型遗址？经过考古勘探，“郭家山坑商周时期古文化遗址”浮出水面。这个古文化遗址长220米，宽100～120米，面积为2.3万平方米。“遗址周围分布着数个池塘，它的南部被一条水泥路从中切断，暴露的断面上可见大量红烧土层及红陶、灰陶片，其中可辨器有罐、鬲、鼎等。”考古人员在这个文化遗址上一共探测到了8个文化层，最底层是3000多年前的商周文化层，从上到下文化层厚达4米多。一位文物专家告诉记者，鬲、鼎都是商周时期最典型的器物，南京已经发掘的文化遗址中，商周时期算是很早的了，而商周遗址在江宁、仙林曾经发现过，这说明早在3000多年前，南京的先祖们已经非常活跃了。

　　在文物部门提交的考古报告中，文物专家评价这个遗址是南京地区目前发现的规模较大、文化层较厚的商周遗址之一，具有很高的历史和考古价值。

　　“京沪高铁要在这个遗址区上建设南京动车组停车场，规划的建设范围覆盖了整个遗址。但是，如果要在上面建停车场就必须先考古发掘。而考古发掘必须先经国家文物局批准，同时，这个面积非常大，估计考古工期不会短。”于是文物部门建议，为了就地保护整个古文化遗址，动车组停车场能否另选地址？

　　挪不挪要看文物价值

　　昨天，记者就文物一事咨询了江苏铁路办，尤其是动车组停车场有没有可能为文物“挪窝”。相关人士表示，他还不太清楚情况，当初京沪高铁环评时，好像也没提及商周遗址一事，理论上来讲动车组停车场是有可能搬的，但也要看文物的价值。三峡文物也很多，但三峡工程还是按原规划建设了，京沪高铁是继三峡工程后又一标志性工程，全世界瞩目，而且停车场要考虑到很多与之匹配的东西，“挪窝”代价是相当大的。“要不要搬，还是要看文物的重要性”。

金陵人

史华今年30岁，是个乐观开朗的年轻人。虽然他是个有智力障碍的残疾人，可是他觉得自己很快乐，因为有65个姐姐在关心爱护他。小史说的姐姐，其实就是公交35路车的驾驶员。

　　35路车上有位特殊乘客

　　35路车队的蒋丽珍对记者说，小史和她们认识已经有好多年了。四五年前，她刚到车队的时候，就已经看见小史出现在车站里。
　　由于小时候患病，使得小史的大脑严重受损，所以不仅不能开口说话，就连双手也不能像常人一样正常地舒张。每天下午，车队工作人员都能在车站里看见这个小伙子。慢慢地，驾驶员们发现，小史来车站并不是漫无目的的，他总会热心地捡拾地上的垃圾，再把它们丢进垃圾桶里。

　　65位驾驶员个个对他很关心
　　时间长了，驾驶员们发现尽管小史不能说话，可是为人不仅热情，而且非常聪明。要不是因为残疾，肯定过上不错的生活。于是，35路车的驾驶员们，就开始主动照顾起小史来。由于车队里大多数的工作人员年纪都比史华大，史华有时候也表现得像个小孩子。所以她们就扮演起了小史姐姐的角色。

　　蒋丽珍说，后来渐渐熟悉了，关心帮助小史已经成了她们车队的传统。现在在他们车队，驾驶员有65人，大家对他都非常关心。小史说话时，那些在外人听来含糊不清的语句，驾驶员们却能听得明明白白。

　　考虑到小史家里生活困难，她们就把乘客扔掉的瓶子收集起来，交给小史让他换些伙食费。还有一些驾驶员，也会把家里的衣服送给他穿。司机王菊萍说，自己的儿子和小史差不多的个子，所以每次换季，她都想着给小史带些衣物。

　　他热心地给驾驶员帮忙

　　每天有这么多好心的姐姐照顾他，史华也懂得回报。他总会热心地为驾驶员们帮忙。有时候忙起来，她们来不及送线路单，小史总会热心地帮着传递。附近的卤菜店都很照顾小史，无论队伍多长，都不用他排队。所以小史就会利用他的便利，帮着驾驶员们买东西。有时候他还会跟着驾驶员们出车，在车上，帮助监督市民刷卡情况并盯着那些“贼手”。

　　昨天下午，看到又一辆35路车进了站，小史又拿着笤帚上了车。他一边高兴地跟记者比画，一边扫地。尽管听不清他说的是什么，却能清楚地看见他脸上的笑容。

金陵人

昨天，是清明小长假的最后一天。中央门长途汽车站内的出租车等档区内几乎没有出租车，而站外一直到黑龙江路路口200米不到竟停满了车，一半是出租车,一半是黑车，司机纷纷下来扯着嗓门拉客，是没人打车吗？记者看到很多人要打车都被拒载，匆匆回宁的大学生成了他们的“肥羊”。

　　不肯打表乱要价

　　昨天下午2点钟，中央门长途汽车站人头攒动，其中约有一半是回宁的大学生。记者看到，位于车站内的出租车等档区几乎没出租车。除了偶尔有送客的出租车在管理人员的指引下进入候客外，多数出租车都停在站外的路边。

　　一辆天鹏出租公司的苏A91053出租车，司机下车后先拉了一位去南京理工大学的大学生，开价35元（一般，中央门到孝陵卫、南理工30元都不到），不肯打表，随后他安顿住这名大学生又去拉客了，“孝陵卫、马群，上车就走！”过了一会儿，他又拉了两名女生，可还是不满足，非要再拉一名才肯走，10分钟后他终于如愿带满乘客上了路。

　　飞元出租公司苏A92402、紫金出租公司苏A94407、丁山出租公司苏A95188、大件出租公司苏A96551等出租车也在路边拉人强行拼车。

　　除了仙林外，江宁也是这批的哥优选的目标。康达维出租公司苏A93811出租车司机就嚷嚷着去江宁、卡子门，这批出租车司机互相还关照生意，互相帮着拉生意，俨然一个路边出租车配送中心。

　　打开后盖遮车牌

　　记者注意到，这里的路边按道理是不允许机动车停靠的，交警部门还在此安装了摄像头。不过，这些出租车和黑车似乎并不担心，原来他们都有对策。记者看到，最常用的一招是打开行李箱盖，这样后车牌就冲着蓝天了，如飞元出租公司苏A96027的的哥就采用了这招，车子在路边停了至少1小时。第二招就是车牌遮挡，一般是贴张纸挡住一两位牌号。记者注意到，几乎所有在路边等拼车客的出租车，都有拒载、挑客现象。乘客抱怨不断：“连拦几辆出租车，都不肯打表，开口乱要价，我们都纳闷，南京出租车咋这样？”

　　客管处现场查扣5辆

　　接到记者的反映，南京市客管处吴红兵处长立即带领几个稽查大队负责人赶赴汽车站，对这些违规行为进行查处。很快，5辆在站外带客、拒载、强行拼车的出租车被实施了暂扣，分别是中北苏A91496、中宇翔苏A92316、大件苏A97617、苏A96071，记者暗访发现的飞元出租公司苏A96207也同样被暂扣。吴红兵表示，这种站外带客，强迫乘客拼车，拒载挑客等行为都属于严重客运违规，因此，这些车辆以及记者暗访的违规出租车都将受到从严处罚。自从3月份开始客运市场整顿以来，已有多名的哥因违规被清除出出租车队伍，只有通过严厉打击，才能整肃窗口地区出租车秩序。

nj2010

原帖由 金陵人 于 2008-4-7 12:17 发表
昨天上午，南京栖霞尧化门的中北巴士公交车站，遭到了在此争抢客源的30余黑中巴车主的围攻，公交车站一名女站长被打伤。事发后，公交车站的工作人员多次向南京市客运管理处打电话，要求查处猖狂的黑中巴车，却一直无 ...

再次出现暴力事件~~

金陵人

昨天下午2时许，在南京尧化门花卉物流中心门前发生一起车祸，一辆混凝土车追尾撞上了一辆71路公交车，一车乘客经历惊魂一幕，三位乘客受伤，其中一人伤势严重，但无生命危险。

　　据车上乘客张先生讲，昨日下午2时许，他和朋友许某坐在71路公交车的最后一排。当车行驶至尧化门花卉公司时，后方驶来的一辆混凝土车一头撞在了这辆71路车车尾。只听“轰隆”一声，后车窗的玻璃被全部撞碎，他的脖子被碎玻璃划伤，鲜血直流。另一位姓廖的男子在碰撞中晕了过去，一位40岁出头的女士则一头撞在了地上，伤势最为严重。随后，有群众拨打了“110”报警电话，混凝土车司机将伤者送到了中大医院。他清楚记得，乘客张女士和廖姓伤者是被担架抬上救护车的。目前，交警部门已对事故作出了责任认定，混凝土车在事故中应负全部责任。目前，三位伤者都没有生命危险，两位轻伤者已经可以行走。同时记者得知，混凝土车所属公司的有关负责人已经赶到中大医院，并且表示承担伤者的所有治疗费用。