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楼主: guaiguaihu-251
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唐山人在新疆:乘坐哈密--柳园7554

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16
发表于 2008-4-11 20:12 | 只看该作者
原帖由 Song_150R 于 2008-4-11 10:52 发表
首次看见较清晰版RZ22

帮我扫盲1下:YZ和RZ分别是啥意思?
17
发表于 2008-4-11 20:20 | 只看该作者
原帖由 alin_122R 于 2008-4-11 20:12 发表

帮我扫盲1下:YZ和RZ分别是啥意思?

硬座车和软座车
18
发表于 2008-4-11 22:40 | 只看该作者
原帖由 guaiguaihu-251 于 2008-4-10 23:30 发表
现在风压是400KPA,证明已经缓解,快开车了,刹车时的标准风压是600KPA
缓解状态

抱轧状态

图文正好发反咯
19
发表于 2008-4-11 22:41 | 只看该作者
原帖由 fordbenson 于 2008-4-11 20:20 发表
硬座车和软座车

YZ:2+3
RZ:2+2
20
发表于 2008-4-11 23:49 | 只看该作者

感谢楼主的贴图
很喜欢22型
21
 楼主| 发表于 2008-4-12 00:04 | 只看该作者
哈哈,楼主也很感谢大家的观赏,当时拍图片的时候,列车长很警觉,很不友好地问我是哪里的,我说我是铁道部的,把他吓的魂都没了,所以,理所当然就被请到宿营车睡卧铺去了 .
22
发表于 2008-4-12 00:23 | 只看该作者
说着玩的,还是真的?
23
 楼主| 发表于 2008-4-12 11:06 | 只看该作者

回复 # 的帖子

真的啊,要找他们的问题很容易,哪都是问题,只是外行人不懂罢了
24
发表于 2008-4-12 11:10 | 只看该作者
失敬!失敬!
25
 楼主| 发表于 2008-4-12 11:28 | 只看该作者
不过我不是 qu zhao 问题的  纯属个人ai好
26
发表于 2008-4-12 20:13 | 只看该作者
原帖由 guaiguaihu-251 于 2008-4-12 00:04 发表
哈哈,楼主也很感谢大家的观赏,当时拍图片的时候,列车长很警觉,很不友好地问我是哪里的,我说我是铁道部的,把他吓的魂都没了,所以,理所当然就被请到宿营车睡卧铺去了 .


相当牛!
本务应该是DF11的高原型吧?
27
发表于 2008-4-12 20:20 | 只看该作者
是,明显的
28
发表于 2008-4-12 21:32 | 只看该作者
原帖由 guaiguaihu-251 于 2008-4-12 00:04 发表
哈哈,楼主也很感谢大家的观赏,当时拍图片的时候,列车长很警觉,很不友好地问我是哪里的,我说我是铁道部的,把他吓的魂都没了,所以,理所当然就被请到宿营车睡卧铺去了 .

太强了!!!是路内人士就是好啊
想当年去成都时买宿营车还托关系费了半天功夫的…………
29
 楼主| 发表于 2008-4-12 23:35 | 只看该作者
刚才我突然间注意到,这个车还有乘警,拍照的时候没注意,内地的小慢车没有这么正规的
30
发表于 2008-4-13 13:51 | 只看该作者
原帖由 ID4 于 2008-4-11 22:40 发表

图文正好发反咯

是的,压力降低是刹车,升高是缓解~~
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